11. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors"
Innovative Brennverfahrenskonzepte für Wasserstoffmotoren
Autoren
Falk Gerbig, Klaus Heller, Jürgen Ringler, BMW Group Forschung und Technik, München, Helmut Eichlseder, Peter Grabner, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, Technische Universität Graz
Jahr
2007
Zusammenfassung
Seit dem Jahr 2001 werden von der BMW Group Forschung und Technik in Zusammenarbeit mit dem Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik der TU Graz der Gemischbildungsprozess und das Brennverfahren mit Wasserstoff-Hochdruck-Direkteinblasung an Einzylinder- Forschungsmotoren untersucht und weiterentwickelt. Mit fortschrittlichen Gasventilen verschiedener Bauarten ist es heute möglich, trotz der bei gasförmigen Kraftstoffen und insbesondere bei Wasserstoff geringen Dichte und des hohen Diffusionskoeffizienten, das Gemisch vorteilhaft im Brennraum zu schichten bzw. mittels mehrfacher Einblasung pro Arbeitsspiel den gesamten Verbrennungsablauf zu kontrollieren. Berichtet wird von den neuesten Ergebnissen aus dem Motorversuch im Saugbetrieb und mit Aufladung sowie von Messungen an einem Motor mit optischem Zugang und von der Gemischbildungs- und Verbrennungssimulation.
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