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Assoc. Prof. Dr. techn. Cornelia Lex, Abteilungsleiterin Fahrdynamik und Reifen, Institut für Fahrzeugtechnik FTG, TU Graz; Dr. Michael Huber, Group Product Manager, AVL List GmbH, Graz

Reifen- und Bremsenabrieb – Gesetzgebung und Stand der Technik zu Mess- und Reduktionsmethoden
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2025)

Dr. Markus Kemmner, Leiter Applikation 4-Zyl.-Ottomotoren, Mercedes-Benz Group AG, Stuttgart

Der neue Motor M 252 von Mercedes-Benz und das neue elektrische Antriebssystem der Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA)
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2025)

Dipl.-Ing. (FH) Thomas Brandl, MBA, Leiter Software & OBD, Verbrennungs- & Hybridantriebssystem, Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Weissach

The Hybrid Powertrain of the New 911 Carrera GTS
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2025)

Dr. Martin Hofstetter, Leiter der Forschungsgruppe E-Mobility and Alternative Drivetrains, Institut für Fahrzeugtechnik FTG, TU Graz; Dr. Dominik Lechleitner, Senior-Researcher, Institut für Fahrzeugtechnik FTG, TU Graz

KI in der Antriebsstrangentwicklung – Entwicklung und Optimierung elektrischer Fahrzeugantriebe in der industriellen Praxis
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2025)

Dr. Peter Teufl, Geschäftsführer, A-SIT Plus GmbH, Wien & Graz

CyberSecurity – Eine externe Perspektive auf aktuelle Entwicklungen
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2025)

Heinz Bacher, Fahrerlebnis, Versuch & Versuchsinfrastruktur, BMW Group, München

Bremsenemissionen
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2025)

Dr. Felix Zahradnik, CTO, Austro Engine GmbH, Wiener Neustadt; Maarten Frijling, M.Sc., Project Manager & Technical Lead eDA40, Diamond Aircraft Industries GmbH, Wien

Nachhaltige Innovationen in der Luftfahrt: die rein elektrische eDA40 und umweltfreundliche Treibstoffe (SAF) für die Kolbenmotoren AE300/AE330
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2025)

Z. Li - tme, RWTH Aachen University

Ammonia Internal Combustion Engine - A promissing candidate for carbon-free fuel applications
34. Aachen Kolloquium Sustainable Mobility (2025)

M. Jones - Fachhochschule Dortmund

Practical Axle Load Determination Using Sensor Fusion – From Static Weighing to Fleet-Wide Modeling
34. Aachen Kolloquium Sustainable Mobility (2025)

T. Stoll - FKFS, Automotive Powertrain Systems

Holistic Optimization of Heavy Duty Trucks with Fuel Cell Hybrid Powertrains
34. Aachen Kolloquium Sustainable Mobility (2025)
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