Papers

Anzahl der Ergebnisse: 4,103

Patrick Petersen, Jacob Langner, Stefan Otten, Eric Sax, FZI Forschungszentrum Informatik;
Stefan Scheubner, Moritz Vaillant, Sebastian Fünfgeld, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Validation of range estimation for electric vehicles based on recorded real-world driving data
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Ursel Willrett, IAV GmbH, Sindelfingen

Grid integration e-mobility – Developments and challenges
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Dr. Carsten Bünder, Director Product Management, Magna Powertrain, Transmission Systems

A scalable approach for future vehicle electrification
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

M.Sc. Tunan Shen, Dr.-Ing. Ahmet Kilic, Dr.-Ing. Jochen Faßnacht, Dr.-Ing. Christian Thulfaut, Robert Bosch GmbH, Germany;
Prof. Dr. Hans-Christian Reuss, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen Stuttgart (IVK), Universität Stuttgart

Design of a fail-operational powertrain for automated electric vehicles
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

M. Eng. Thomas Zeltwanger, Dr.-Ing. Helge Sprenger, Dipl.-Ing. Mark Damson, Dipl.-Ing. Manabendra N. Gupta, Robert Bosch GmbH

The six-step mode: Unwanted or rather the ideal voltage modulation method
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Maximilian Weber, Michèle Hirsch, Helge Sprenger, Thomas Zeltwanger; Robert Bosch GmbH;
Hans-Christian Reuss, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK), Universität Stuttgart

Impact of modulation strategies on the power losses of the dc-link capacitor of an inverter
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Oliver Zirn, Fabian Schmiel, Hochschule Esslingen;
Matthias Dellermann, Daimler AG

Traction energy saving potentials for electric cars with gear shift
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Moritz Kilper MSc, Dipl.-Ing. Hristian Naumoski, Dr.-Ing. Steffen Henzler, Daimler AG

Active materials for electrical motors – Leverage for reducing costs and increasing performance
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Dr. Lothar Schindele, Dr. David Schütz, Dr. Gaël Le Hen, Dr. Norbert Müller, Robert Bosch GmbH

Future e-mobility and the change in system requirements
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Vincent Raimbault, Jérôme Migaud, MANN+HUMMEL France S.A.S;
Heinz Bühl, MANN+HUMMEL GMBH;
Stéphane Guilain, RENAULT GROUP;
David Chalet, Ecole Centrale de Nantes LHEEA/TSM;
Michael Bargende, FKFS/IVK, Universität Stuttgart

Air intake temperature cooling thanks to pressure wave action and adapted air intake geometry
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)