Papers – Seite 11

Dipl.-Ing. G. Kellermayr, Dipl.-Ing. R. Ratzberger, Dipl.-Ing. P. Rumplmayr, Univ.-Prof. Dr. H. Eichlseder, Technische Universität Graz; Dipl.-Ing. M. Wieser, AVL List GmbH, Graz; Dr. F. Jayat, Continental Emitec GmbH, Lohmar; Dr. M. Bonifer, Heraeus Precious Metals GmbH & Co KG, Hanau

Vor-Turbine-Katalysatoren in PKW-Dieselmotoren (Posterpräsentation)

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Dipl.-Ing. A. Buchroithner, Em. Univ.-Prof. Dr. G. Jürgens, Technische Universität Graz

Schwungradenergiespeicher – Eine Chance für die Automobilindustrie und darüber hinaus (Posterpräsentation)

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

M. Garrett, Prof. N. Jackson, Ricardo plc, Shoreham-by-Sea; S. Kollamthodi, Ricardo Energy & Environment, Harwell

Verbrennungsmotoren – Wie sieht ihre Zukunft in einer Welt nach “Dieselgate” aus? (Posterpräsentationen)

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Prof. M. R. Jolly PhD BMet, Dr. K. Salonitis PhD MBA Dipl. Eng, Cranfield University

Rohstoffverarbeitung, Motorenfertigung und CO₂-Ausstoß auf der Straße: Wie kann die Automobilindustrie bestmöglich zu ökologischer Nachhaltigkeit beitragen? (Posterpräsentation)

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Dr. L. Möhring, WINGAS GmbH, Kassel; Dr.-Ing. J. Andersen, Volkswagen AG, Wolfsburg

Erdgasmobilität – skalierbarer und bezahlbarer Umwelt- und Klimaschutz jetzt

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Dr.-Ing. G. Avolio, Dipl.-Ing. J. Grimm, Dr.-Ing. O. Maiwald, Dr.-Ing. G. Rösel, Dipl.-Ing. R. Brück, Continental, Regensburg / Lohmar; Prof. Dr.-Ing. F. Atzler, Westsächsische Hochschule, Zwickau

Energiebasierte Optimierung eines Dieselhybrids zur Erfüllung der zukünftigen „Real Driving“-Emissionsgesetzgebung

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

N. Saito, K. Nagumo, M. Yamamoto, A. Hiraide, M. Sugishita, H. Chiba, Honda R&D Co., Ltd. Automobile R&D Center, Tochigi, Japan; T. Brachmann, Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH, Offenbach

Das Brennstoffzellensystem des Honda CLARITY FUEL CELL und Honda‘s Beitrag zur Realisierung der Wasserstoffgesellschaft

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

B. Heil, Dr. T. Eder, Dr. U. Keller, Dr. N. Merdes, et al., Daimler AG, Stuttgart

Der modulare High-Tech Powertrain von Mercedes-Benz

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Hirohisa Kishi, Executive Vice President, Power Train Company, Managing Officer, Toyota Motor Corporation, Aichi, Japan

Zielrichtung Nachhaltigkeit – Toyotas Weg in der Entwicklung der nächsten Fahrzeuggenerationen

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Wolf-Henning Scheider, Vorsitzender der Geschäftsführung und CEO, MAHLE GmbH, Stuttgart

Effiziente Verbrennungsmotoren und elektrische Antriebe der Zukunft: Der Beitrag von MAHLE

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)