32. Internationales Wiener Motorensymposium
Der neue High Performance Diesel von Audi, der 3.0l V6-TDI Biturbo
Autoren
Dipl.-Ing. R. Bauder, Dr. C. Eiglmeier, Dipl.-Ing. A. Eiser, Dr. H. Marckwardt, AUDI AG, Neckarsulm
Jahr
2011
Druckinfo
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 735
Zusammenfassung
Als Top Diesel Motorisierung für den neuen A6 und A7 bringt Audi den 3,0l V6-TDI mit zweistufiger Aufladung. Der Motor hat eine Leistung von 230 kW und ein maximales Drehmoment von 650 Nm. Kernstück des Aggregates ist das kompakte zweistufige Aufladesystem, das im Innen-V des Motors und über dem Getriebe untergebracht ist. Der Hochdrucklader verfügt über eine variable Turbinengeometrie mit E-Steller. Der Niederdrucklader ist über Waste Gate geregelt und für hohe Durchsätze ausgelegt, so dass der Motor hohe Drehmomente bei niedrigsten Drehzahlen mit einem Leistungsplateau bis zu höchsten Drehzahlen verbindet.
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