S 400 BlueHYBRID – erstes Hybridfahrzeug mit Li-Ionen Technologie

Autoren

Dipl.-Ing. Oliver Vollrath, Dr. Neil Armstrong, Dipl.-Ing. Jürgen Schenk, Dipl.-Ing. Otmar Bitsche, Dr.-Ing. Arnold Lamm, Daimler AG, Stuttgart;

Jahr

2009

Druckinfo

Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 697

Zusammenfassung

Mercedes Benz treibt die Elektrifizierung des Antriebsstrangs in allen Performanceklassen und in allen Modellreihen vom Start/Stopp-System bis zum Vollhybriden voran. Der S 400 BlueHYBRID stellt dabei den ersten Mercedes-Benz Hybriden dar. Ausgestattet mit den Eigenschaften eines Start/Stopp Systems sowie Bremsenergierückgewinnung und elektrischer Antriebsunterstützung erzielt er eine Verbrauchseinsparung von ca. 20%. Ziel beim Packaging war es, keine Einschränkungen im Kundennutzen entstehen zu lassen. Durch die Gestaltung der Komponenten und die Auswahl von Standardbauräumen konnten alle hybridspezifischen Bauteile im Fahrzeugvorbau angeordnet werden. Hierbei kommt der verwendeten Batterietechnologie eine besondere Rolle zu, da es durch den weltweit ersten Einsatz einer Lithium-Ionen Batterie in einem PKW möglich wurde, die Hybridbatterie in der Größe und dem Bauraum einer herkömmlichen Starterbatterie entsprechend zu gestalten.

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