Immer mehr Reichweite: Der richtige Weg? - Die CO2-Ökobilanz für den Porsche Taycan

Dipl. Ing. Otmar Bitsche

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach

Die Bekanntgabe, ob der Vortrag als Präsenzveranstaltung oder als virtuelle Veranstaltung abgehalten wird, erfolgt spätestens am 14. März 2022.

Vortragsinhalt:
Die Motivation für die Entwicklung batterieelektrischer Fahrzeuge ist die Reduzierung der CO₂-Emissionen. Daher ist es wichtig, die wichtigsten CO₂-Verursacher während des Lebenszyklus des Fahrzeugs zu verstehen. Die Ökobilanz des Taycan bestätigt, dass die Batterie für etwa 40 % der CO₂-Emissionen bei der Herstellung des Fahrzeugs verantwortlich ist. Diese Erkenntnis führt zu der Frage nach der optimale Batteriegröße - um Kundenbedürfnisse und Umweltziele zu erfüllen.

Durch die Analyse von Kundendaten und Anwendungsfällen haben wir folgende Anforderungen ermittelt:
- Der Großteil der täglichen Reichweite beträgt weniger als 80 km.
- Bei Fernreisen konzentriert sich der Kunde auf die Reisezeit (Fahren und Laden).
- Das Fahrverhalten auf einer Rennstrecke wird durch das Fahrzeuggewicht und die Batteriegröße beeinflusst.

Im Vortrag zeigen wir auf, wie die CO₂-Emissionen durch folgende Maßnahmen reduziert werden können. Der erste Schritt besteht darin, bei der Herstellung der Batterie und des Fahrzeugs CO₂-neutrale Energie zu verwenden. Im zweiten Schritt wird die Akkukapazität für die optimale Performance auf der Rennstrecke sowie bei Langstreckenfahrten definiert.

Möglich wird dies durch die Kombination von Schnellladung mit einer entsprechenden Batteriegröße. Durch die Verwendung von CO₂-neutraler Energie zum Laden der Batterie ist es möglich, einen niedrigen CO₂-Fußabdruck über die Fahrzeuglebensdauer zu erreichen. Um die Demontage zu optimieren und die Recyclingquote zu erhöhen, wird eine Pilotlinie aufgebaut.
Mit diesem Ansatz ist es möglich, den CO₂-Fußabdruck der batterieelektrischen Fahrzeugflotte weiter zu reduzieren.