Entwicklung einer neuen Generation von einem riemengetriebenen CVT-Getriebe mit hohem Drehmomentvermögen für Fahrzeuge mit Vorderradantrieb

Autoren

Dipl.-Ing. T. Urasawa, Dipl.-Ing. K. Hayasaki, Nissan Motor Co., Ltd, Kanagawa, Japan; Dipl.-Ing. K. Sugano, Jatco Ltd, Kanagawa, Japan

Jahr

2004

Druckinfo

Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 566

Zusammenfassung

Nissan und Jatco haben ein neues riemengetriebenes CVT-Getriebe mit hohem Drehmomentvermögen für obere Mittelklasselimousinen und SUV-Fahrzeuge mit Vorderradantrieb entwickelt. Das neue CVT-Getriebe ist für ein Motordrehmoment von 350 Nm ausgelegt, und hat damit das weltweit höchste Drehmomentvermögen für ein riemengetriebenes CVT-Getriebe. Ausserdem ist es von sehr kompakten Abmessungen. Dieses CVT-Getrbiebe vermittelt auch ein neues Fahrgefühl. Es bietet schnelle Beschleunigung mit ausgezeichnetem Gefühl aus egal welcher Fahrzeuggeschwindigkeit. Ein unnatürliches Beschleunigungsgefühl, wie bei der vorigen CVT-Generation, wurde vollständig beseitigt. Der Verbrauch wurde im Vergleich zur vorigen CVT-Generation bedeutend verbessert. Dank einer neuen Hardware, einem sehr anspruchsvollen Algorithmus und einer Motoreinstellung, die dem neuen CVT-Getriebe am besten entspricht, erzielt es einen klassenbesten Verbrauch sowie Beschleunigungsvermögen. Dieser Vortrag beschreibt beschreibt die wichtigsten technischen Daten, den Aufbau und die Charakteristiken des neuen CVT-Getriebes.

Bestellen Mitglieder-Login