13. Internationales Wiener Motorensymposium
Einfluss eines gewichtsreduzierten Ventiltriebes und verringerter Ventilfederkraft auf Motorreibung, Kraftstoffverbrauch und Rohemissionen
Autoren
T. W. Kunz, Bachelor of Science, University of Michigan; P. Van Heyningen, General Motors Overseas Resident Engineer, Rüsselsheim
Jahr
1992
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