Rechnerunterstützte Konstruktionsmethodik zur Verkürzung von Entwicklungszeiten – von den theoretischen Überlegungen zum erfolgreichen Einsatz in der Praxis

Autoren

Dipl.-Ing. H. Sorger, Dipl.-Ing. A. Maier, Dr. R. Marquard, AVL List GmbH, Graz

Jahr

2004

Druckinfo

Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 566

Zusammenfassung

Für die Fahrzeug- und Motorenindustrie ist es eine herausfordernde Aufgabe, den schneller wechselnden Markttrends mit steigenden Fahrzeugklassen und immer kürzeren Modellzyklen trotz steigendem Kostendruck gerecht zu werden. Vor diesem Hintergrund hat AVL eine durchgängige Konstruktionsmethode erarbeitet, die es dem Konstrukteur ermöglicht, im Spannungsfeld der unterschiedlichsten Anforderungen seine Kreativität einzubringen und, gemeinsam eingebunden in ein organisiertes Entwicklungsteam, zielgerichtet das jeweilige Optimum einer gestalterischen Lösung zu finden. Die beschriebene Konstruktionsmethode ist zentraler Bestandteil in der gesamthaften Betrachtung des optimierten Produktentstehungsprozesses in der AVL. Die Konstruktionsmethode wurde als zentrales Werkzeug zur Generierung einer neuen Motorenfamilie, bestehend aus Otto- und Dieselmotoren in Reihen- und V-Ausführung, herangezogen und konnte wesentlich zu den angestrebten Entwicklungszeitverkürzungen beitragen, nicht zuletzt durch den hohen Integrationsgrad in den simultanen Projektablauf. Durch den Einsatz dieser praxiserprobten neuartigen Konstruktionsmethode ist es gelungen, die Entwicklungs- und Beschaffungslangläufer des Gesamtmotors als Ausgangspunkt für neue Motorenprojekte heranzuziehen und durch die Nutzung einer gemeinsamen Datenbasis Synergien aus bekannten und approbierten Lösungen zu nützen. Die Konstruktionsmethode hat sich so bewährt, dass sie künftig bei der AVL für alle Motorneukonstruktionen eingesetzt wird.

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