Hybride und Elektroantriebe für Hochleistungssportwägen – Architekturen und Technologien für sehr hohe Leistungen

Autoren

Dr. Thomas Hackl, Vice President Engineering & Advanced Engineering, hofer powertrain GmbH

Jahr

2022

Druckinfo

Bildfassung exklusiv für ÖVK-Mitglieder verfügbar

Zusammenfassung

Durch den Einsatz von Elektromotoren kann die Leistungsfähigkeit von Hochleistungssportwägen deutlich angehoben werden. In dem Vortrag werden Architekturen mit und ohne VKM vorgestellt, die deutlich über 1000PS und bis zu 500km/h reichen. Das H8-DCT-850 Hybridgetriebe mit integriertem Axialflußmotor, welches sich seit kurzem im Serieneinsatz befindet, wird als Basis vorgestellt. Darauf aufbauend wird im Ausblick ein neuartiger hybrider Triebstrang für Fahrgeschwindigkeiten bis zu 500km/h vorgestellt. Zum Abschluss wird die neue ULTEVATE Plattform für BEV Antriebsstränge vorgestellt, die bis zu 800kW (2x400kW) an der Hinterachse und bis zu 400kW an der Vorderachse ermöglicht. Auf Technologieebene werden die Multilevel-Inverterarchitektur und die Formlitzen-Wickeltechnologie vorgestellt, die auf Komponentenebene (Inverter und Motor) neue Maßstäbe bezüglich Effizienz und Dauerleistung setzen.