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Prof. Dr. R. Pischinger, Doz. Dr. Th. Sams, Dr. G. Pretterhofer, Technische Universität Graz; Dr. M. Ankowitsch, Dipl.-Ing. W. Kriegler, AVL-List GmbH, Graz

Grundsatzuntersuchungen zur Abgasrückführung bei NFZ-Motoren

16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)

Dipl.-Ing. W. Hübner, Dr.-Ing. M. Klüting, Dipl.-Ing. G. Thiel, BMW AG, München

Vergleich und Bewertung verschiedener Abgasrückführsysteme

16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)

Dr. G. K. Fraidl, Dr. H. Carstensen, Dipl.-Ing. R. Rokita, Dr. E. Winklhofer, AVL-List GmbH, Graz

Neue Entwicklungsmethoden für das ´Simultaneous Engineering´ von Niedrigemissionsmotoren

16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)

Dipl.-Ing. P. Nefischer, Dipl.-Ing. P. Tremel, AUDI AG, Ingolstadt

Einsatz einer neuen Methode zur Bewertung der Ladungsbewegung

16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)

Dr.-Ing. M. Bargende, Dipl.-Ing. Ch. Burkhardt, Mercedes-Benz AG, Stuttgart

Ein einfaches Modell zur Quantifizierung von Brennraumgeometrie- und Strömungseinflüssen auf die ottomotorische Verbrennung

16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)

Dr. F. K. Brandl, Dr. Ch. Beidl, AVL-List GmbH, Graz

Optimierung der Motorrauhigkeit zur Erhöhung des Innenraumkomforts von PKW

16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)

Dr. W. Hellinger, Dr. H. Priebsch, Dr. G. Ph. Rainer, Dipl.-Ing. G. Tzivanopoulos, AVL List GmbH, Graz

Auslegung von Ventiltrieben für Hochleistungsmotoren – Rechnerische und experimentelle Verfahren

16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)

Dipl.-Ing. H. Dorsch, Dipl.-Ing. M. Kerkau, Dipl.-Ing. P. Zickwolf, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach

Das Auflade- und Motorsteuerungs-Konzept des neuen Porsche 911 Turbo

16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)

Dipl.-Ing. C. Brüstle, Dipl.-Ing. D. Schwarzenthal, Dipl.-Ing. Van Khanh Tran, Dipl.-Ing. J. Grünberger, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach

Porsche Konzepte zur variablen Ventilsteuerung

16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)

Dipl.-Ing. D. Brennecke, Dipl.-Ing. M. Lembke, AUDI AG, Ingolstadt

Die neuen Audi 5-Ventil-Motoren im Vergleich zu modernen 4-Ventil-Motoren

16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)