Literatursuche – Seite 7

Dipl.-Ing. G. Ziegler, Dipl.-Ing. R. Frech, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach

Untersuchungen an Serien- und Rennmotoren mit einem dynamischen Hochleistungsprüfstand der neuen Generation

15. Internationales Wiener Motorensymposium (1994)

Dipl.-Ing. G. Härtel, Ing. U. Rothuysen, Dipl.-Ing. A. Schürfeld, Dr. D. Großmann, Pierburg GmbH, Neuss

Brennersystem variabler Leistung zur Ansaugluftvorwärmung von Dieselmotoren

15. Internationales Wiener Motorensymposium (1994)

Dipl.-Ing. P. Hofmann, Technische Universität Wien; Dr. J. Quarg, Adam Opel AG, Rüsselsheim

Wärmespeicherung zur Verbesserung des motorischen Betriebsverhaltens

15. Internationales Wiener Motorensymposium (1994)

Dr.-Ing. K. Kollmann, Dr.-Ing. J. Abthoff, Dipl.-Ing. W. Zahn, Mercedes-Benz AG, Stuttgart; Dr.-Ing. H. Bischof, Dipl.-Ing. J. Göhre, Robert Bosch GmbH, Stuttgart

Reduzierte Abgasemission durch ein neu entwickeltes elektrisches Sekundärluftgebläse

15. Internationales Wiener Motorensymposium (1994)

Prof. Dr.-Ing. Ch. Voy, DAUG (Deutsche Automobilgesellschaft mbH), Braunschweig

Das BMFT-Projekt zur Felderprobung der 2. Generation von Elektro-Straßenfahrzeugen

15. Internationales Wiener Motorensymposium (1994)

Dr. L. Mikulic, Dipl.-Ing. G. Knörzer, Mercedes-Benz AG, Stuttgart

Das Elektrofahrzeug der Zukunft – Lösungsansätze und Technologie

15. Internationales Wiener Motorensymposium (1994)

Dr.G. Schauer, Verbundgesellschaft (Österreichische Elektrizitätswirtschafts-AG), Wien

Wie kann die Elektrizitätswirtschaft die Versorgung von Elektrofahrzeugen sicherstellen?

15. Internationales Wiener Motorensymposium (1994)

Dr.-Ing. K. Kollmann, Dipl.-Ing. H. D. Schuster, Dr. N. Pelz, Dr. W. Geiger, Dr. N. Rädlein, Dipl.-Ing. H. J. Scherrbacher, Mercedes-Benz AG, Stuttgart

Entwicklung einer gaschromatographischen Methode zur Bestimmung individueller Kohlenwasserstoffe C2-C12 im Automobilabgas

15. Internationales Wiener Motorensymposium (1994)

Dr.-Ing. P. Hüttenberger, Universität Kaiserslautern

Nichtlimitierte Komponenten im Abgas von Ottomotoren – Einfluss von kraftstoffzusammensetzung und Abgasnachbehandlung

15. Internationales Wiener Motorensymposium (1994)

Dipl.-Ing. F. Koch,Lehrstuhl für Angewandte Thermodynamik, Aachen; Dipl.-Ing. E. Fahl, Dr.-Ing. A. Haas, FEV Motorentechnik GmbH & Co KG, Aachen

Ein neues Verfahren zur Messung der Zylinderdeformation im Motorbetrieb

15. Internationales Wiener Motorensymposium (1994)