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Dipl.-Ing. J. A. Kessel, Dipl.-Ing. S. Sinsel, Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. R. Isermann, Technische Hochschule Darmstadt
Methoden zur modellgestützten Steuerung und Regelung von Dieselmotoren mit Turbolader
16. Internationales Wiener Motorensymposium
(1995)
Dr. T. Sasayama, Dr. S. Ueno, Hitachi Ltd., Takaba, Japan
Sensoren und Sensor-Fusion-Technologie für neue Ottomotorensysteme
16. Internationales Wiener Motorensymposium
(1995)
Dr. W. Hosp, Dr. W. Schürz, Siemens Automobiltechnik, Regensburg
Potenzial der Einzelzylinder-Lambdaregelung mittels schneller Sauerstoffsonde
16. Internationales Wiener Motorensymposium
(1995)
S. Iguchi, T. Kihara, J. Harada, T. Tanaka, K. Katoh, Toyota Motor Corp., Shizuoka, Japan
Dreiweg-Katalysator mit NOx-Speicherungsreduktion für Magergemisch-Verbrennungssystem
16. Internationales Wiener Motorensymposium
(1995)
Dr. M. Krämer, Dr. R. R. Maly, Dipl.-Ing. J. Willand, Dr. S. Pischinger, Dr. B. Krutzsch, Dipl.-Ing. I. Gruden, Dipl.-Ing. D. Voigtländer, Daimler-Benz AG, Stuttgart
Emissionsreduzierung beim mager betriebenen Ottomotor
16. Internationales Wiener Motorensymposium
(1995)
Dipl.-Ing. H. J. Neußer, Dipl.-Ing. R. Wurms, Dr.-Ing. J. Geiger, FEV Motorentechnik GmbH & Co KG, Aachen
Neue Brennverfahrenskonzepte für Magermotoren
16. Internationales Wiener Motorensymposium
(1995)
L. S. Socha, Dr. S. T. Gulati, Dr. R. J. Locker, P. M. Then, Corning Incorporated, Corning, New York; Dr. U. H. Zink, Corning Keramik GmbH & Co KG, Wiesbaden
Dauerhaltbarkeit und Leistung keramischer Startkatalysator-Systeme
16. Internationales Wiener Motorensymposium
(1995)
Dipl.-Ing. E. Otto, BMW AG, München; Dr. W. Held, Dipl.-Ing. A. Donnerstag, VW AG, Wolfsburg; Dr.-Ing. P. Küper, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach; Dipl.-Ing. B. Pfalzgraf, AUDI AG, Ingolstadt; Dipl.-Ing. A. Wirth, Mercedes-Benz AG, Stuttgart
Die Systementwicklung des elektrisch heizbaren Katalysators (EHC) für die LEV/ULEV und EU-III Gesetzgebung
16. Internationales Wiener Motorensymposium
(1995)
Dipl.-Ing. A. Donnerstag, Dipl.-Ing. A. Degen, Dr.-Ing. W. Held, Phys. K. Korbel, VW AG, Wolfsburg
Erfüllen der ULEV-Norm durch elektrisch beheizten Katalysator
16. Internationales Wiener Motorensymposium
(1995)
Prof. Dr. F. Indra in Vertretung von P. H. Hanenberger, Exekutiv-Vizepräsident, General Motors International Operations
Weltweite Kraftfahrzeugentwicklung aus der Sicht von General Motors International Operations
16. Internationales Wiener Motorensymposium
(1995)
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