Literatursuche

Dr. J. P. Day, Corning Incorporated, Corning, NY, USA

Charakteristische Parameter des Katalysatorträgers und deren Einfluss auf die Emissionsreduktion

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dipl.-Ing. W. Maus, Dipl.-Ing. R. Brück, EMITEC GmbH, Lohmar

Motornahe Katalysatorkonzepte; neue technische Herausforderungen

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Prof. Dr.-Ing. G. Hohenberg, Technische Hochschule Darmstadt

Analyse der Gemischbildung und Verbrennung am DI-Ottomotor

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Eng. N. S. Jackson, Eng. J. Stokes, Eng. T. H. Lake, Eng. P. A. Whitaker, Ricardo Consulting Engineers Ltd., Shoreham-by-Sea

Forschung und Entwicklung an zukunftsweisenden Direkteinspritzer-Ottomotoren

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. G. K. Fraidl, Dr. W. Piock, Dr. M. Wirth, AVL-List GmbH, Graz

Die Chancen des Otto-Direkteinspritzmotors

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dipl.-Ing. M. Grigo, Dr. M. Schwaderlapp, Dr. P. Wolters, FEV Motorentechnik GmbH & Co KG, Aachen

Luftgeführtes Gemischbildungsverfahren für einen direkteinspritzenden Ottomotor

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Eng. D. Sawada, T. Tomoda, S. Sasaki, Toyota Motor Corporation; A. Saito, Toyota Central R&D Labs., Inc., Japan

Untersuchung der Ladungsschichtung von Otto-DI-Motoren

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. E. Achleitner, Dr. K. Croissant, Dr. Ch. Kendlbacher, Siemens AG Automobiltechnik, Regensburg

Benzindirekteinspritzung für europäische Einsatzbedingungen – Applikationsstrategie und Systemkomponenten

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. N. Metz, Dr. G. C. Grabbe, BMW AG, München

Ozon – Der Grund für erneute Verschärfungen der Abgasgrenzwerte?

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dipl.-Ing. C. Brüstle, Dr. H. Richter, Dipl.-Ing. E. Rutschmann, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach

Porsche ULEV-Konzepte für zukünftige Hochleistungsmotoren

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)