Literatursuche

Dipl.-Ing. M. Grigo, Dr. M. Schwaderlapp, Dr. P. Wolters, FEV Motorentechnik GmbH & Co KG, Aachen

Luftgeführtes Gemischbildungsverfahren für einen direkteinspritzenden Ottomotor

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Eng. D. Sawada, T. Tomoda, S. Sasaki, Toyota Motor Corporation; A. Saito, Toyota Central R&D Labs., Inc., Japan

Untersuchung der Ladungsschichtung von Otto-DI-Motoren

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. E. Achleitner, Dr. K. Croissant, Dr. Ch. Kendlbacher, Siemens AG Automobiltechnik, Regensburg

Benzindirekteinspritzung für europäische Einsatzbedingungen – Applikationsstrategie und Systemkomponenten

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. N. Metz, Dr. G. C. Grabbe, BMW AG, München

Ozon – Der Grund für erneute Verschärfungen der Abgasgrenzwerte?

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dipl.-Ing. C. Brüstle, Dr. H. Richter, Dipl.-Ing. E. Rutschmann, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach

Porsche ULEV-Konzepte für zukünftige Hochleistungsmotoren

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Y. Shimasaki, Assistant Chief Eng., Eng. H. Kato, Eng. H. Fukuchi, N. Iida, Honda R&D Co., Ltd., Japan

Untersuchung über eine Technologie mit EHC-System, die den Abgasbestimmungen der Norm EU 2000 entspricht

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dipl.-Ing. M. Klepatsch, Technische Universität Wien

Gemischbildung beim Ottomotor: Neue Möglichkeiten der Simulationsrechnung

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dipl.-Ing. M. Stenzel, Dipl.-Ing. W. Uhl, AUDI AG, Ingolstadt; Dipl.-Ing. R. Marzy, Steyr-Daimler-Puch AG, Technologiezentrum Steyr

Strukturoptimierung des Zylinderkopf-Motorblock-Verbandes mit der FE-Methode

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dipl.-Ing. G. Oehler, MAN Nutzfahrzeuge AG, Nürnberg

Kurbelgehäusestrukturoptimierung an einem NKW-Dieselmotor

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. W. Eichlseder, Dipl.-Ing. J. Hager, Dipl.-Ing. M. Raup, Steyr-Daimler-Puch AG, Technologiezentrum Steyr

Einsatz von Simulationswerkzeugen mit integrierter Kühlmittelströmungsberechnung zur Auslegung von Kühlsystemen

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)