Literatursuche – Seite 7

Dipl.-Ing. R. Bauder, Dr.-Ing. H. Hoffmann, Dipl.-Ing. H. Stähle, Dipl.-Ing. H.-W. Pölzl, AUDI AG, Ingolstadt

Der neue AUDI V6-Turbodieselmotor mit Direkteinspritzung und Vierventiltechnologie Teil 2: Konstruktion und Mechanik

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. M. Krämer, Dr. J. Abthoff, Dr. F. Duvinage, Dipl.-Ing. Ch. Enderle, Dipl.-Ing. M. Paule, Dr.-Ing. St. Pischinger, Dipl.-Ing. J. Willand, Mercedes-Benz AG, Stuttgart

Der 2-Takt DE-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung als Antrieb für Personenkraftwagen

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. M. Fortnagel, Dr. Th. Weber, Dr. R. Klumpp, Mercedes-Benz AG, Stuttgart

Die Konzeptfindung für die neue V-Motorenbaureihe von Mercedes-Benz – Projektablauf und Fertigung am Standort Deutschland

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. H. Niefer, Dipl.-Ing. R. Thom, Dr. M. Bargende, Dipl.-Ing. R. Bernet, Dipl.-Ing. G. Doll, Dipl.-Ing. P. Lückert, Dipl.-Ing. H. K. Weining, Dipl.-Ing. W.-D. Wagner, Mercedes-Benz AG, Stuttgart

Die neuen Mercedes-Benz-V-Motoren mit Doppelzündung. Kennwerte – Thermodynamik – Mechanik – Innovationen

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dipl.-Ing. O. Ohrnberger, Dipl.-Ing. M. Batzill, K. Gröger, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach

Technik und Fertigung des neuen Porsche-Boxermotors

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. O. Willenbockel, Dr. J. H. Quarg, Adam Opel AG, Rüsselsheim

Neue Wege der Verbrauchsreduzierung – Der Opel Ecotec Compact Motor

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dipl.-Ing. H. Eberts, Adam Opel AG, Rüsselsheim

Neue High Tech Dreizylinder Ottomotoren Fertigung in Aspern

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. H. Niefer, Dipl.-Ing. J. Frey, Dipl.-Ing. M. Mürwald, Dipl.-Ing. A. Pietsch, Mercedes-Benz AG, Stuttgart

Die neuen Motoren der Mercedes-Benz A-Klasse – Konsequenzen eines völlig neuen Fahrzeugkonzeptes für den Motor

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. P. Phlips, Dipl.-Ing. Th. Mayer, Dipl.-Ing. B. Wallbrück, G. A. Warren, Dr. R. Menne, Ford-Werke AG, Köln

Maßnahmen zur Verbesserung des Magerlaufverhaltens von Ottomotoren

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)

Dr. E. Thiele, Prof. Dr. G. P. Merker, Universität Hannover

Einfluss der Zylinderzahl und Bauart von PKW-Motoren auf den mechanischen Wirkungsgrad

18. Internationales Wiener Motorensymposium (1997)