Literatursuche

Dipl.-Ing. K.-J. Marquardt, Dr. G. Fränkle, Prof. Dr. K. Binder, Dipl.-Ing. J. Lehmann, DaimlerChrysler AG, Stuttgart

Die Entwicklung des Erdgasmagermotors M 906 LAG mit Multipoint-Gaseinblasung

20. Internationales Wiener Motorensymposium (1999)

Prof. Dipl.-Ing. J. Stockmar, Vorstand Magna Europa AG und Magna International AG, Oberwaltersdorf

Entwicklungsabläufe in einem globalen Unternehmen

20. Internationales Wiener Motorensymposium (1999)

R. S. Oswald, Geschäftsführer, Robert Bosch GmbH, Stuttgart

Globalisierung in der Automobilindustrie

20. Internationales Wiener Motorensymposium (1999)

Dr. R. Büchelhofer, Vorstand VW AG, Wolfsburg

Mehrmarkenstrategie aus globaler Sicht

20. Internationales Wiener Motorensymposium (1999)

Dr. R. Testore, President & Chief Executive Officer, FIAT Auto SpA, Turin

Europäische Strategien/Globale Strategien

19. Internationales Wiener Motorensymposium (1998)

Dr. H. Demel, Presidente, Volkswagen do Brasil Ltda, Sao Paulo

Märkte der Zukunft – Erfahrungen und Perspektiven

19. Internationales Wiener Motorensymposium (1998)

F. J. Castaing, Special Advisor to Robert J. Eaton, Chairman and CEO, Chrysler Corporation, Auburn Hills, USA

Entwicklungsstrategien in USA

19. Internationales Wiener Motorensymposium (1998)

Dr.-Ing. N. Metz, Dr. M. Seika, BMW AG, München

Die Luftqualität in Europa bis zum Jahr 2010 mit und ohne Euro IV-Grenzwerte

19. Internationales Wiener Motorensymposium (1998)

D. S. Greenbaum, President, Health Effects Institute, Cambridge, USA

Der aktuelle Stand der Gesundheitskonsequenzen der Dieselmotoremissionen

19. Internationales Wiener Motorensymposium (1998)

Dr. P. Kohoutek, Dr. J. Beyersdorf, M. Eggeling, Dr. A. Hartung, C. Nagel, Dr. J. Schulze, VW AG, Wolfsburg

Status der nicht limitierten Abgaskomponenten bei Volkswagen

19. Internationales Wiener Motorensymposium (1998)