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Dr.-Ing. M. Krüger, Dr.-Ing. H. O. Herrmann, Dr.-Ing. H. Laumen, FEV Motorentechnik GmbH, Aachen
Verbrennungs- und Motorbetriebsverhaltensanalyse von PKW-DI-Dieselmotoren mit Common Railbzw. nockengesteuertem Einspritzsystem
20. Internationales Wiener Motorensymposium
(1999)
Dr.-Ing. M. Krämer, Dr.-Ing. F. Duvinage, Dipl.-Ing. M. Stotz, Dr.-Ing. A. Peters, Dipl.-Ing. S. Ellwanger, Dr.-Ing. K. Koyanagi, DaimlerChrysler AG, Stuttgart
Potential der Common Rail Einspritztechnologie beim DE-Dieselmotor
20. Internationales Wiener Motorensymposium
(1999)
Dr.-Ing. HG. Niefer, Dipl.-Ing. J. Frey, Dr.-Ing. G. Karl, Dr.-Ing. S. Krämer, Daimler-Benz AG, Stuttgart
Der DE-Ottomotor: Quo vadis – wohin führt der Weg?
20. Internationales Wiener Motorensymposium
(1999)
Dr. G. K. Fraidl, Dr. W. F. Piock, Dipl.-Ing. G. Holy, Dipl.-Ing. E. M. Unger, Dr. M. Wirth, AVL-List GmbH, Graz
Benzin-Direkteinspritzung – das Verbrauchskonzept für EURO 4
20. Internationales Wiener Motorensymposium
(1999)
Dr. H. Stocker, Dr. W. Schürz, Siemens AG, Regensburg; Dr. R. A. Houston, D. Worth, Orbital Engine Company (Australia) Pty. Ltd.
Spezifische Motorsteuerungsfunktionen für ein luftunterstütztes Benzin-Direkteinspritzsystem
20. Internationales Wiener Motorensymposium
(1999)
Dr.-Ing. R. Ortmann, Dr.-Ing. St. Arndt, Dipl.-Ing. Ch. Döring, Dipl.-Ing. S. Fehler, Dipl.-Phys. R. Grzeszik, Robert Bosch GmbH, Stuttgart
Zerstäubung und Gemischbildung mit Hochdruck-Einspritzventilen für Benzin-Direkteinspritzung
20. Internationales Wiener Motorensymposium
(1999)
Dr.-Ing. U. D. Grebe, Dipl.-Ing. A. Königstein, Dipl.-Ing. C. Friedrich, Dipl.-Ing. P. Schaffner, Adam Opel AG, Rüsselsheim; Prof. Dr. F. Indra, GM Powertrain, Pontiac, MI, USA
Systemvergleich zwischen Ottomotoren mit Direkteinspritzung und drosselklappenfreier Laststeuerung durch variable Ventiltriebe
20. Internationales Wiener Motorensymposium
(1999)
Dr.-Ing. M. Klüting, Dr.-Ing. R. Flierl, Dr.-Ing. H. Unger, BMW AG, München
Drosselfreie Laststeuerung – ein Motorkonzept zur Erfüllung zukünftiger Anforderungen
20. Internationales Wiener Motorensymposium
(1999)
Dr. A. Buchsbaum, OMV AG, Wien; Dipl.-Ing. M. Gruber, Technische Universität Wien
Partikelemissionen: Einflüsse von Kraftstoffqualität, Motorbauart, Motorbetriebszustand. – Messtechnik
20. Internationales Wiener Motorensymposium
(1999)
Dr. Ch. Cozzarini, Technische Universität Wien
Quellen der Partikel-Emissionen – Emissionsbilanzen und Prognosen
20. Internationales Wiener Motorensymposium
(1999)
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