Literatursuche – Seite 7

Dipl.-Ing. W. Schnittger, Dipl.-Ing. R. Forst, Dipl.-Ing. G. Bednarek, Dipl.-Ing. R. Jacobsen, Dipl.-Ing. R. Spiess, Adam Opel AG, Rüsselsheim

Der neue 2,2l ECOTEC Aluminium Motor von Opel

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dr.-Ing. A. Schmidt, Dipl.-Ing. D. Neyer, Dipl.-Ing. M. Weiß, Dr.-Ing. S. Röpke, VW AG, Wolfsburg

Der neue 1,9l 110kW TDI Pumpe-Düse-Motor von Volkswagen

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dipl.-Ing. A. Eiser, Dr.-Ing. H. Endres, Dipl.-Ing. P. Käufler, Dipl.-Ing. W. Vogel, AUDI AG, Ingolstadt

Die neue High-Performance-Motorisierung des Audi RS4

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dr.-Ing. H.-J. Neußer, Dipl.-Ing. H. Dorsch, Dipl.-Ing. C. Brüstle, Dipl.-Ing. M. Kerkau, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach

Porsche 911 Turbo mit VarioCam Plus

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dipl.-Ing. M. Wiedmann, M. Friese, Dipl.-Ing. M. Ganzer, Dr.-Ing. G. Herding, Dipl.-Ing. R. Schüler, Dipl.-Ing. F. Wittig, VW AG, Wolfsburg

Das ULEV-Konzept von Volkswagen

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Ing. K. Nishizawa, Ing. S. Momoshima, Ing. M. Koga, Ing. N. Kachi, Nissan Motor Co., Ltd., Kanagawa, Japan

Entwicklung eines neuen Benzinmotors mit schadstofffreien Emissionen als Ziel

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Prof. Dr. F. X. Moser, Dipl.-Ing. W. Kriegler, Dipl.-Ing. A. Zrim, AVL List GmbH, Graz

Motor- und Antriebsstrangoptimierung mit Hilfe von Simulationswerkzeugen

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dr.-Ing. M. Fortnagel, Dipl.-Ing. R. Kemmler, Ing. H. Klein, Dr.-Ing. J. Greiner, Dr.-Ing. J. Rach, DaimlerChrysler AG, Stuttgart; o. Prof. Dr. H. P. Lenz, Dipl.-Ing. H. Holzer, Technische Universität Wien

Untersuchungen zum Wärmemanagement im Antriebsstrang

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dr.-Ing. G. Wagner, ZF Getriebe GmbH, Saarbrücken

Automatische 6-Gang-Getriebe für Personenkraftwagen – Ein Meilenstein in der Antriebstechnik-Entwicklung

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dr.-Ing. M. Schwaderlapp, Dr.-Ing. F. Koch, Dr.-Ing. Ch. Bollig, Dipl.-Ing. F.-G. Hermsen, FEV Motorentechnik GmbH, Aachen; Dipl.-Ing. M. Arndt, RWTH Aachen

Leichtbau und Reibungsreduzierung – Konstruktive Potenziale zur Erfüllung von Verbrauchszielen

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)