Literatursuche – Seite 7

Dr.-Ing. M. Fortnagel, DaimlerChrysler AG, Stuttgart; F. Allen, DaimlerChrysler Corporation, Auburn Hills, USA

Antriebe bei DaimlerChrysler – zwei Welten, eine Vision

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Prof. Dr. F. Indra, GM Powertrain, Pontiac/Adam Opel AG, Rüsselsheim

Intelligent Simplicity´ – Auf dem Weg zu einfacheren Motoren?

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dipl.-Ing. J. Willand, Dipl.-Ing. G. Vent, Dr.-Ing. F. Wirbeleit, DaimlerChrysler AG, Stuttgart

Können innermotorische Maßnahmen die aufwändige Abgasnachbehandlung ersetzen?

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

K. Nakanishi, H. Okano, S. Kobuki, Toyota Motor Corporation; Dr. A. Saito, M. Koike, Toyota Central R&D Labs., Inc., Mishuku, Japan

Applikation eines neuen Verbrennungskonzeptes an einem Benzin-Direkteinspritzmotor

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dr. G. K. Fraidl, Dr. P. Kapus, Dr. W. Piock, Dr. M. Wirth, AVL List GmbH, Graz

Fahrzeugklassenspezifische Ottomotorenkonzepte

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dr.-Ing. H. Eichlseder, Dipl.-Ing. E. Baumann, Dipl.-Ing. B. Hoss, Dipl.-Ing. P. Müller, Dr.-Ing. St. Neugebauer, BMW AG, München

Herausforderungen auf dem Weg zur EU IV Emissionserfüllung bei Otto-Direkteinspritzmotoren

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Univ.-Prof. Dr.-Ing. G. Hohenberg, Dr.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing. E. Hamm, Technische Universität Darmstadt

Geruchsprobleme von DI-Ottomotoren

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dr.-Ing. W. Warnecke, Dipl.-Ing. O. Graupner, Dr. H. Leonhardt, Deutsche Shell AG, Hamburg; Dipl.-Ing. N. Koch, Shell Research Ltd., Thornton, UK

Anforderungen an Betriebsstoffe für Otto-Direkteinspritzmotoren

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Dr.-Ing. R. Krebs, Dr.-Ing. B. Stiebels, Dr.-Ing. L. Spiegel, Dr.-Ing. E. Pott, VW AG, Wolfsburg

FSI - Ottomotor mit Direkteinspritzung im Volkswagen Lupo

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)

Prof. Dr.-Ing. R. J. Menne, Dr.-Ing. A. Schamel, Dr.-Ing. S. Limbach, S. Henderson (BSc), R. Martelli (MSc), Dr.-Ing. U. Tielkes, Ford-Werke AG, Köln; B. Brisley (PhD), Johnson Matthey, Royston

Erfüllung zukünftiger Abgasgrenzwerte mit dem neuen direkteinspritzenden Ottomotor von Ford

21. Internationales Wiener Motorensymposium (2000)