Literatursuche – Seite 7

Dr.-Ing. M. Klüting, Dipl.-Ing. S. Missy, Dr.-Ing. C. Schwarz, BMW Group, München

Potenziale des strahlgeführten Benzin-DI-Brennverfahrens in Verbindung mit Aufladung

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dipl.-Ing. P. Lückert, Dipl.-Ing. J. Frey, Dipl.-Ing. R. Kemmler, Dipl.-Ing. U. Schaupp, Dipl.-Ing. G. Vent, Dipl.-Ing. A. Waltner, DaimlerChrysler AG, Stuttgart

Kunden- und zukunftsorientierte Technologien am Ottomotor– heute und morgen

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dr. G. K. Fraidl, Dr. P. Kapus, Dr. W. Piock, AVL List GmbH, Graz

Otto-Direkteinspritzung mit Aufladung – Die Konkurrenz zu dieselmotorischen Antrieben?

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dr.-Ing. S. Kampmann, Dr.-Ing. U. Dohle, Dr.-Ing. J. Hammer, Dipl.-Ing. F. Boecking, Robert Bosch GmbH, Stuttgart

Common Rail Systeme zur Erreichung künftiger EU-Emissionsstandards

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

BEng. H. Tokuda, Dr. S. Itoh, BEng. M. Kinugawa, DENSO Corporation, Aichi-ken, Japan; MEng. N. Shirabe, NIPPON SOKEN, Inc., Aichi-ken, Japan

DENSO CRTechnologie erfüllt die künftigen Abgasrichtlinien

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dipl.-Ing. D. Jovovic, Dr. M. Kronberger, Dipl.-Ing. R. Pirkl, Dr.-Ing. P. Voigt, Siemens VDO Automotive AG, Regensburg

Das Piezo Pumpe Düse System für Volkswagen Dieselmotoren

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dipl.-Ing. C. Enderle, Dr.-Ing. H. Breitbach, Dipl.-Ing. M. Paule, Dr.-Ing. B. Keppeler, DaimlerChrysler AG, Stuttgart

Selective Catalytic Reduction mit Harnstoff – Der effektive Weg zur Stickoxidminderung am PKW-Dieselmotor

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dipl.-Ing. W. Maus, Dipl.-Ing. R. Brück, EMITEC Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, Lohmar

Die Zukunft der heterogenen Katalyse im Automobil; „Turbulente“ Katalysatoren für Otto- und Dieselanwendungen

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dr. M. Ivanisin, MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG, Graz; a.o.Univ.-Prof. Dr. S. Hausberger, Technische Universität Graz

Partikelanzahlemissionen – Messung und globale Simulation

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Ing. P. Martinelli, Ing. N. Cavey, Ing. L. Fraboni, Ing. M. Bollini, Ferrari Gestione Sportiva, Maranello; Dr. P. Schöggl, Dipl.-Ing. F. Mundorff, Dipl.-Ing. M. Dank, AVL List GmbH, Graz

Formel 1 Motorenentwicklung mit neuen Simulations- und Testmethoden

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)