Literatursuche – Seite 7

Dipl.-Ing. G. Böhler, Dr.-Ing. R. Buhr, Dr.-Ing. G. Reinheimer, Adam Opel GmbH, Rüsselsheim

Die neue kleine Ottomotorenfamilie von General Motors – vom freisaugenden Dreizylinder bis zum aufgeladenen Vierzylinder

31. Internationales Wiener Motorensymposium (2010)

Dr. G. Kiesgen, Dr. B. Curtius, Ing. F. Steinparzer, Dr. M. Klüting, Dipl.-Ing. F. Kessler, Dipl.-Ing. J. Schopp, Dipl.-Ing. B. Lechner, Dipl.-Inform. J. Dunkel, BMW AG, München

Der neue 1,6 l Turbomotor mit Direkteinspritzung und vollvariablem Ventiltrieb für den MINI Cooper S

31. Internationales Wiener Motorensymposium (2010)

Dipl.-Ing. A. Waltner, Dipl.-Ing. P. Lückert, Dipl.-Ing. G. Doll, Dipl.-Ing. H. Herwig, Dipl.-Ing. R. Kemmler, Dipl.-Ing. H. Weckenmann, Daimler AG, Stuttgart

Der neue V6-Ottomotor mit Direkteinspritzung von Mercedes-Benz

31. Internationales Wiener Motorensymposium (2010)

Dipl.-Ing. R. Sauerstein, BorgWarner Turbo Systems GmbH, Kirchheimbolanden; Dr. M. Becker, Dipl.-Ing. W. Bullmer, EngineSystemsGroup, BorgWarner Inc., Ithaca, USA, und Ludwigsburg; MEng.Dipl.-Ing.(FH) R. Dabrowski, TurboAcademy, Hochschule Mannheim

Die geregelte zweistufige Abgasturboaufladung am Ottomotor – Auslegung, Regelung und Betriebsverhalten

31. Internationales Wiener Motorensymposium (2010)

Dr.-Ing. K. Lellig, Dr.-Ing. M. Nolte, Dr.-Ing. R. Gosch, Dr.-Ing. D. Kube, Dipl.-Ing. A. Gröschel, Dipl.-Ing. B. Stauder, Dipl.-Ing. D. Ragus, Nemak Europe GmbH, Dillingen

Neue Leichtbaukonzepte in Motorenkonstruktion und -bau: Antworten auf die veränderten Herausforderungen im modernen Fahrzeugbau

31. Internationales Wiener Motorensymposium (2010)

Dipl.-Ing. H. Jensen, Dr. M. Janßen, MAHLE Filtersysteme GmbH, Stuttgart

CO₂-Reduktionspotenziale durch innovative Flüssigkeitsmanagement-Systeme

31. Internationales Wiener Motorensymposium (2010)

T. Takaoka, H. Ichinose, Toyota Motor Corporation, Aichi, Japan

Das neuentwickelte Toyota Plug-In Hybrid System

31. Internationales Wiener Motorensymposium (2010)

Dipl.-Ing. N. Wakayama, Mazda Motor Corporation, Hiroshima, Japan

Entwicklung des Premacy Hydrogen RE Hybrid

31. Internationales Wiener Motorensymposium (2010)

Dr. G. K. Fraidl, Dr. F. Beste, Dr. P. E. Kapus, Dr. M. Korman, Dipl.-Ing. B. Sifferlinger, AVL List GmbH, Graz

Der Range Extender im Praxiseinsatz

31. Internationales Wiener Motorensymposium (2010)

Dr.-Ing. U. Dohle, Tognum AG, Friedrichshafen; Dr.-Ing. A. Schneemann, Dr.-Ing. C. Teetz, Dr.-Ing. I. Wintruff, MTU Friedrichshafen GmbH, Friedrichshafen

Erfüllung künftiger Abgasemissionsvorschriften – Lösungen der MTU Friedrichshafen

31. Internationales Wiener Motorensymposium (2010)