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Dipl.- Ing. Rolf Najork, Dipl.- Ing. Ulrich Eggert, GETRAG FORD Transmissions GmbH
Einfluss der Powertrain-Kombinationen auf Verbrauch, Emission und Fahrleistung
18. Internationale Tagung "Motor & Umwelt"
(2006)
Dr. Ulrich Dohle, Dr. Manfred Dürnholz, Robert Bosch GmbH
Optimierung von Einspritzung, Verbrennung und Abgasnachbehandlung bei Dieselmotoren
18. Internationale Tagung "Motor & Umwelt"
(2006)
Walter F. Piock, Sergio Quelhas, George M. Ramsay, James Zizelman, Michael J. Frick, Delphi Powertrain Systems
Gasoline Fuel Systems for Clean and Efficient Powertrains
18. Internationale Tagung "Motor & Umwelt"
(2006)
Prof. Dr.-Ing. S. Pischinger, Dipl.-Chem. B. Sliwinski, RWTH Aachen; Dipl.-Chem. J. Schnitzler, Dr.-Ing. A. Wiartalla, FEV Motorentechnik GmbH, Aachen
Konzeptansätze für einen integrierten Regenerationsbetrieb mit Dieselpartikelfilter und NOx-Speicherkatalysator
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dr.-Ing. G. Cipolla, Dipl.-Ing. A. Sanguedolce, Dr.-Ing. G. Boretto, Ph.D. B. Peters, General Motors Powertrain Europe, Turin
Dieselpartikelfilter – Felderfahrung mit heutigen Systemen und Einflussgrößen für zukünftige Konstruktionen
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dipl.-Ing. V. Warnecke, Dr. E. Achleitner, Dr. H. Bäcker, Siemens VDO Automotive AG, Regensburg
Entwicklungsstand des Siemens VDO Piezo-Einspritzsystems für strahlgeführte Brennverfahren
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dipl.-Ing. M. Frank, Dipl.-Ing. M. Gesk, Dr.-Ing. W. Samenfink, Dipl.-Ing. J. Gerhardt, Robert Bosch GmbH, Stuttgart; Dipl.-Ing. B. Hackl, Dipl.-Ing. M. Urbanek, Dr. P. Hofmann, Univ.-Prof. Dr. B. Geringer, Technische Universität Wien
Neue Wege bei der Injektorauswahl und der Startabstimmung von Ottomotoren mit Saugrohreinspritzung
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
BEng. H. Tokuda, Dr.-Eng. T. Yoshinaga, BEng. T. Nakashima, MEng. S. Sugiura, DENSO Corp., Aichi-ken; BEng. K. Saitoh, MEng. S. Okabe, NIPPON SOKEN, Inc., Aichi-ken
Flexibles Design der Einspritzdüse und Effektivität von Zündanlagen für Benzin-Direkt-Einspritzmotoren
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dipl.-Ing. H. Kemper, Dr.-Ing. M. Pischinger, Dipl.-Ing. O. Lang, Dipl.-Ing. O. Rütten, Dipl.-Ing. P. Janssen, FEV Motorentechnik GmbH, Aachen
Der optimale Hybrid – Hybride Antriebe unter Kosten-Nutzen-Gesichtspunkten
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dr.-Ing. H. Schäfer, Siemens VDO Automotive AG, Regensburg
Neue elektrische Antriebskonfigurationen für Hybridfahrzeuge
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
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