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Y. Matsuda, MA Mech. Eng., Dept. Manager, Homologation and Research Dept., Homologation and Powertrain Division, Toyota Motor Europe, Brüssel
The Lean-burn Engine: Recent Developments by Toyota
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1994)
Prof. Dr. F. Indra, Adam Opel AG, Rüsselsheim
Bringt der Motorsport Vorteile für die Serienentwicklung? Ist die Formel I auf dem richtigen Weg?
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1994)
Dr. M. Lang, ÖAMTC, Wien
Wie sicher sind unsere Autos? Crash-Tests zeigen die Realität
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1994)
Dr. M. Lang, ÖAMTC, Wien
Wie sicher sind unsere Autos? Crash-Tests zeigen die Realität
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1994)
Prof. Dr. D. Gruden, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Stuttgart
Das Auto im Spannungsfeld zwischen Mobilitätswünschen und Umweltanforderungen
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1993)
Dr. L. Mikulic, Dipl.-Ing. G. Knörzer, Dipl.-Ing. P. Antony, Mercedes-Benz AG, Stuttgart
Das Elektro- und Hybridfahrzeug – eine Lösung für die Zukunft?
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1993)
Dr. L. Mikulic, Dipl.-Ing. G. Knörzer, Dipl.-Ing. P. Antony, Mercedes-Benz AG, Stuttgart
Das Elektro- und Hybridfahrzeug – eine Lösung für die Zukunft?
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1993)
Dr. H. Wallentowitz, BMW Technik GmbH, München
Das Auto der Zukunft – Anforderungen und Möglichkeiten
26. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)
Generaldirektor Dipl.-Ing. E. Kiefer, General Motors Austria GmbH, Wien, Dr. G. Schwarzbauer, BMW Motoren GmbH, Steyr
Neueste Fertigungstechnik und Qualitätssicherung im Motorenbau
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1991)
Univ.Prof. Dr.techn. Dipl.-Ing. B. Geringer Dr.techn. Dipl.-Ing. W. Tober Dipl.-Ing. J. Höflinger Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik, Technische Universität Wien
Studie zur messtechnischen Analyse von Brennstoffzellenfahrzeugen: Hyundai ix35 FCEV
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2017)
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