Literatursuche
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Dr. H. Demel, COO, Vehicle and Powertrain Group, Magna International, Oberwaltersdorf
Energiebedarf im gesamten Lebenszyklus für verschiedene Fahrzeugkonzepte
30. Internationales Wiener Motorensymposium
(2009)
Prof. Dr.h.c. H. List, Chairman and CEO, AVL List GmbH, Graz
Künftige Antriebssysteme im rasch veränderlichen globalen Umfeld
30. Internationales Wiener Motorensymposium
(2009)
Dr. Karl-Thomas Neumann, Vorstandsvorsitzender der Continental AG, Hannover
Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs – Chancen und Herausforderungen für die Automobilindustrie
30. Internationales Wiener Motorensymposium
(2009)
Dipl.-Ing. P. Langen, Dr. M. Klüting, Dr. M. Wier, Dipl.-Ing. F. Kessler, Dr. B. Curtius, Dipl.-Ing. H.-S. Braun, Dipl.-Ing. G. Thiel, BMW Group, München
Der neue Full Hybrid Antrieb im BMW X6 (BMW ActiveHybrid)
30. Internationales Wiener Motorensymposium
(2009)
Prof. Dr. M. Winterkorn, Vorsitzender des Vorstands, Volkswagen AG, Wolfsburg
Die Mehrmarken-Philosophie des Volkswagen Konzerns
30. Internationales Wiener Motorensymposium
(2009)
Prof. Dr. L. Mikulic, Programm-Management Powertrain, Prof. Dr. H. Kohler, Leiter Forschung und Vorentwicklung Vehicle und Powertrain, Daimler AG, Stuttgart
Antriebstechnologien zur nachhaltigen Mobilität bei Mercedes-Benz
30. Internationales Wiener Motorensymposium
(2009)
Vincent Ricco, Renault SAS, Dr. Detlev Schöppe, Delphi Corporation
Logan “Renault eco2” Concept: When Ecology Goes Together with Economy
20. Internationale Tagung "Motor & Umwelt"
(2008)
D. Borrmann, R. Friedfeldt, B. Pingen, L. Stump, M. Wirth, Ford-Werke GmbH
DI Downsizing: Herausforderungen auf dem Weg zum attraktiven Antriebssystem
20. Internationale Tagung "Motor & Umwelt"
(2008)
Ladimir Prince, Alain Corbet, PSA PEUGEOT CITROËN
Engine Downsizing Breakthrough – DSR project
20. Internationale Tagung "Motor & Umwelt"
(2008)
Dr. Robert Fischer, DI Richard Schneider, Dr. Peter Ebner, AVL List GmbH
The Turbohybrid – The Realization
20. Internationale Tagung "Motor & Umwelt"
(2008)
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