Literatursuche – Seite 26

Kazuaki Takizawa, Chief Engineer, Hirohisa Ogawa, Honda R&D Co., Ltd. Automobile R&D Center

Insight‘s Inside und Einblicke in die Fahrzeugelektrifizierung

21. Internationale Tagung "Motor & Umwelt" (2009)

Dr.-Ing. Marcus Abele, Leiter des Projektbereiches „Komponenten“ in EE-VERT, Robert Bosch GmbH, Projektkonsortium EE-VERT

Senkung des Kraftstoffverbrauchs konventioneller Fahrzeuge durch Elektrifizierung von Nebenaggregaten

21. Internationale Tagung "Motor & Umwelt" (2009)

Prof. Dr. Manfred Schrödl, Institutsvorstand Elektrische Antriebe und Maschinen, Dipl.-Ing. Andreas Eilenberger, Technische Universität Wien

Neue Maßstäbe in der Energieeffizienz von Traktionsantrieben – Sensorlose INFORM-geregelte 400 Nm-Außenläufer-Permanentmagnet-Synchronmaschine für Elektrotraktion

21. Internationale Tagung "Motor & Umwelt" (2009)

Dr.-Ing. Ralf Kubalczyk, Leiter Produktentwicklung Hybridgetriebe, Dr.-Ing. Mark Mohr, Dipl.-Ing. Pedro Casals, ZF Getriebe GmbH

Das für den Antriebsstrang optimierte Hybridgetriebesystem von ZF

21. Internationale Tagung "Motor & Umwelt" (2009)

Dipl.-Ing. Jörg Seibel, Team Leader, Gasoline Engines & Powertrain Application, Dipl.-Ing. Andreas Sehr, Dr.-Ing. Karsten Wittek, Dipl.-Ing. Rolf Weinowski, FEV Motorentechnik GmbH

Variabilitäten in Motor und Getriebe – Wettbewerb oder Ergänzung zur Elektrifizierung?

21. Internationale Tagung "Motor & Umwelt" (2009)

Masanori Ueda, Engineering Director, NISSAN Motor CO., LTD

Die Strategie von Nissan zur CO₂ Reduktion durch Elektrifizierung des Antriebs

21. Internationale Tagung "Motor & Umwelt" (2009)

Dr. Günter Fraidl, Leiter Ottomotoren Antriebssysteme, Dipl.-Ing. Michael Weißbäck, AVL List GmbH

Auswirkungen der Elektrifizierung auf die Verbrennungskraftmaschine

21. Internationale Tagung "Motor & Umwelt" (2009)

Dr. Christian Rosenkranz, Director Global Business Development & EU Gov. Affairs, Johnson Controls - SAFT Advanced Power Solutions

Batterie-Herausforderungen

21. Internationale Tagung "Motor & Umwelt" (2009)

Dipl.-Ing. Rolf Najork, Group Vice President Research & Development, GETRAG Corporate Group, Dr. Ingo Steinberg, Dr. Martin Leibbrandt, Dipl.-Ing. Alexander Strube, GETRAG FORD Transmissions GmbH

Getrag Boosted Range Extender – Ein hochflexibler, elektrischer Antriebsstrang für maximale CO₂ Reduzierung, entwickelt für Volumenanwendungen

21. Internationale Tagung "Motor & Umwelt" (2009)

Dipl.-Wirtsch.-Inf. Rolf Schumann, Country Engagement Principal – Deutschland, better place

better place – Mobilitätskonzept der Zukunft

21. Internationale Tagung "Motor & Umwelt" (2009)