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Alok Warey, Peter Andruskiewicz, Russell Durrett, Venkatesh Gopalakrishnan, Michael Potter, Paul Najt,
General Motors Global Research and Development, Pontiac, Michigan, USA

CO₂ Emissions Benefits of Alternative Diesel Engine Architectures
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr. Aiko Mork, Christian Heimermann, Martin Schüttenhelm, Michael Frambourg, Dr. Michael Henn, Dr. Tobias Lösche-ter Horst,
Volkswagen Group Research, Wolfsburg

CO₂-Lighthouse Diesel Engine from Volkswagen Group Research
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr.-Ing. Thomas Wintrich, Dipl.-Ing. Stefan Rothe, Dipl.-Ing. Kilian Bucher, Dipl.-Ing. Hans-Jürgen Hitz,
Robert Bosch GmbH, Stuttgart

Low-Emission Diesel Concept
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr.-Ing. Giovanni Avolio, Dipl.-Ing. Rolf Brück, Dipl.-Ing. Jürgen Grimm,
Dr.-Ing. Oliver Maiwald, Dr.-Ing Gerd Rösel, Dr.-Ing. Hong Zhang,
Continental Automotive GmbH, Regensburg und Lohmar

Super Clean Electrified Diesel: Towards Real NOₓ Emissions below 35 mg/km
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dipl.-Ing. Martin Vögler, Dipl.-Ing. Achim Königstein, Dr.-Ing. Norman Fuhrmann, Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim;
Prof. Dr.techn. Christian Beidl, MSc. Mikula Thiem, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe, Technische Universität Darmstadt, Darmstadt

Combustion Engines for Electrified Powertrains – Systems Engineering between Efficiency, Emission and Cost
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Yutaka Ayame,
Nissan Motor Co., Ltd., Kanagawa, Japan

Pragmatic MBSE Approach for Nissan VC-T Engine (Variable Compression Ratio Turbo) Development
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr.-Ing. Jörg Theobald, Dipl.-Ing. Steffen Dohse, Volkswagen AG, Wolfsburg;
Dipl.-Ing. Karel Franc, MBA, Dipl.-Ing. Martin Hrdlička, MBA, Dipl.-Ing. Ralph Schirmer, Škoda Auto a.s., Mladá Boleslav

Volkswagen Worldwide – Developing in the Group Network by the Example of the New 1.0l MPI evo
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Felix Tigges, MSc., Waldemar Jarisa, MSc., Priv. Doz. Dr.-Ing. Roman Henze, Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay,
Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig, Braunschweig

Enhanced ABS- and ESC-Control Logic for Wheel-Individual Electric All-Wheel Drive
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr.-Ing. Christian Förster, fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen, Aachen;
Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University, Aachen

Large Steer Angle System for MacPherson Front Axles
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Fan Chang, MSc., Prof. Dr.-Ing. Günther Prokop, Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD), Institut für Automobiltechnik, Technische Universität Dresden, Dresden;
Dr.-Ing. Sebastiaan van Putten, AUDI AG, Ingolstadt

Chassis Design of Electric SUVs in Consideration of Rollover
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018