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Dipl.-Ing. Th. Krickelberg, Ford-Werke AG, Köln

Zukünftige Chancen des 2-Takt Motors als PKW-Antrieb

ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1995)

Dipl.-Ing. Th. Krickelberg, Ford-Werke AG, Köln

Zukünftige Chancen des 2-Takt Motors als PKW-Antrieb

ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1995)

Dr. H. Demel, Vorstand AUDI AG, Ingolstadt

Das erste Großserienauto mit Aluminiumkarosserie

ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1994)

Dr. J. I. Lopez, Vorstand VW AG, Wolfsburg

Zukünftige Produktion und Beschaffung im VW-Konzern

ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1994)

Brigadier Dipl.-Ing. G. Hohl, Bundesministerium für Landesverteidigung, Wien

Geländefahrzeuge: Technik – Einsatz – Umwelt

ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1994)

Prof. Dr. F. X. Moser, Geschäftsführung, DEUTZ MOTOR Fahrzeugmotoren GmbH, Köln

Die Zukunft des schnelllaufenden Dieselmotors

ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1994)

Brigadier Dipl.-Ing. G. Hohl, Bundesministerium für Landesverteidigung, Wien

Geländefahrzeuge: Technik – Einsatz – Umwelt

ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1994)

o. Prof. Dr. H. P. Lenz, Technische Universität Wien

Vom Markus-Wagen bis heute – Beispiele österreichischer Automobilpionierleistungen

ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1994)

Dr. B. Harloff, Leiter des Centers Aufbau – Fertigung – Fahrversuch, Mercedes-Benz AG, Sindelfingen

Die neue C-Klasse von Mercedes-Benz

ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1993)

Prof. Dr. G. Aberle, Justus-Liebig Universität Gießen

VERKEHR DER ZUKUNFT: Mobilitätswünsche der Bürger bei hohen Realeinkommen und zunehmender Freizeit

ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1993)