Literatursuche

Anzahl der Ergebnisse: 4,188

Dominik Rose, Per Nicolin, Bertrand Coulet, Dr. Ryoko Chijiiwa, Dr. Thorsten Boger, Corning GmbH, Wiesbaden;
Anastasiia Bachurina, Corning CSC, St. Petersburg, Russland

Application Fundamentals and Soot Management-Concepts for Gasoline Particulate Filters (GPF)
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dipl.-Ing. Marc Sens, Dr.-Ing. Emanuel Binder, Dipl.-Ing. Paul-Benjamin Reinicke, Dipl.-Ing. Michael Riess, Dipl.-Ing. Thorsten Stappenbeck, Marcus Wöbke, MSc,
IAV GmbH, Berlin

Pre-Chamber Ignition and Promising Complementary Technologies
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr.-Ing. Johannes Scharf, Dr.-Ing. Matthias Thewes, Dr.-Ing. Andreas Balazs, Dr.-Ing. Michael Görgen, Dr.-Ing. Marius Böhmer, Surya Kiran Yadla, MSc, Dipl.-Ing. (FH) Stefan Lückenbach, Dr.-Ing. Friedrich-Wilhelm Speckens, Matthieu Doucet, MSc, FEV Europe GmbH, Aachen;
Daniel Guse, MSc, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (VKA), RWTH Aachen University, Aachen

All Clean Gasoline Hybrid Powertrains – Real Driving Emissions, Lambda = 1 & Euro 7
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr.-Ing. Claus Glahn, Dipl.-Ing. Achim Koenigstein, Dr.-Ing. Ingo Hermann,
Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim

Future for All? – Lambda-1-Combustion Systems of Small Powertrains for the High Volume Market
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Alok Warey, Peter Andruskiewicz, Russell Durrett, Venkatesh Gopalakrishnan, Michael Potter, Paul Najt,
General Motors Global Research and Development, Pontiac, Michigan, USA

CO₂ Emissions Benefits of Alternative Diesel Engine Architectures
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr. Aiko Mork, Christian Heimermann, Martin Schüttenhelm, Michael Frambourg, Dr. Michael Henn, Dr. Tobias Lösche-ter Horst,
Volkswagen Group Research, Wolfsburg

CO₂-Lighthouse Diesel Engine from Volkswagen Group Research
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr.-Ing. Thomas Wintrich, Dipl.-Ing. Stefan Rothe, Dipl.-Ing. Kilian Bucher, Dipl.-Ing. Hans-Jürgen Hitz,
Robert Bosch GmbH, Stuttgart

Low-Emission Diesel Concept
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr.-Ing. Giovanni Avolio, Dipl.-Ing. Rolf Brück, Dipl.-Ing. Jürgen Grimm,
Dr.-Ing. Oliver Maiwald, Dr.-Ing Gerd Rösel, Dr.-Ing. Hong Zhang,
Continental Automotive GmbH, Regensburg und Lohmar

Super Clean Electrified Diesel: Towards Real NOₓ Emissions below 35 mg/km
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dipl.-Ing. Martin Vögler, Dipl.-Ing. Achim Königstein, Dr.-Ing. Norman Fuhrmann, Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim;
Prof. Dr.techn. Christian Beidl, MSc. Mikula Thiem, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe, Technische Universität Darmstadt, Darmstadt

Combustion Engines for Electrified Powertrains – Systems Engineering between Efficiency, Emission and Cost
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Yutaka Ayame,
Nissan Motor Co., Ltd., Kanagawa, Japan

Pragmatic MBSE Approach for Nissan VC-T Engine (Variable Compression Ratio Turbo) Development
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018