Literatursuche – Seite 2

M. Templer, J. Kaste, P. Hochrein, B. Mennenga, Volkswagen AG

Erlernen von hybriden Regelstrategien für das automatische Fahren mit Hilfe von Reinforcement Learning

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

J. Haupt, C. Chatenay, T. Gassmann, S. Herber, GKN

GKN’s hocheffiziente Komponenten für zukünftige Allradantriebe

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

R. Uerlich, S. Köller, L. Eckstein, ika, RWTH Aachen University; C. Westphahl, WZL, RWTH Aachen University

Auslegung einer elektrischen Antriebsachse für den schweren Verteilerverkehr

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

L. Börger, G. Sandkühler, FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG

Schwerlastfahrzeuge für nachhaltigen Verkehr

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

M. Uhl, R. Peck, R. Benz, C. Hölzl, SEG Automotive Germany GmbH

Softwareintensive, skalierbare Ansätze für 48 V- und E-Antriebe

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

T. Werblinski, W. Christgen, C. Schroeder, P. Traversa, Schaeffler Technologies AG & Co. KG

Ventiltriebsystem für P0 und P1 Hybridantriebstränge

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

G. Cariccia, S. Brandin, DAYCO EUROPE SRL; A. Tonoli, Politecnico of Turin

Mild Hybridlösungen, Konzepte und CO2-Effekte

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

T. Ebert, R.-F. Nobile, D. Leimann, KEYOU GmbH

Wasserstoffverbrennungsmotor für Nutzfahrzeuganwendungen – Neue Anforderungen an die Verbrennungssimulation

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

V. Huth, L. Virnich, A. Pfortje, FEV Europe GmbH; S. Sterlepper, S. Pischinger, VKA, RWTH Aachen University; T. Wolff, A. Moreno, E. Georgiadis, Dinex A/S

Der Wasserstoffverbrennungsmotor als „Zero Impact Emission“ Antriebskonzept

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

S. Scalabrini, PUNCH Hydrocells

PUNCH H2-ICE & Flybrid KERS zur Dekarbonisierung von Off-Highway-Anwendungen

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility