Literatursuche – Seite 16

T. G. Stephens, Executive Vice President - Global Powertrain and Global Quality, General Motors Corporation, Pontiac

GM´s Advanced Propulsion Technology Strategy - Lösungen zur Reduzierung der CO₂-Emissionen und zur Nutzung von vielfältigen Energiequellen

29. Internationales Wiener Motorensymposium (2008)

K. Döhmel, CEO, Deutsche Shell Holding GmbH, Hamburg

Zukünftige Mobilität durch neue Kraftstoffe

29. Internationales Wiener Motorensymposium (2008)

Prof. Dr.-Ing. K. V. Schaller, Mitglied des Vorstands, MAN Nutzfahrzeuge AG, München

Energieeffizienz- und Kraftstoffstrategien in der Nutzfahrzeugentwicklung

29. Internationales Wiener Motorensymposium (2008)

Prof. Dr. Dr.h.c. R. Zellner, Universität Duisburg-Essen

Klimaerwärmung und die Bedeutung des CO₂

29. Internationales Wiener Motorensymposium (2008)

Dr.-Ing. E.h. J. Liebl, Dr. C. Cozzarini, Dipl.-Ing. G. Schmitz, BMW Group, München

Weltweite CO₂-Gesetze - eine Chance für die Automobilindustrie?

29. Internationales Wiener Motorensymposium (2008)

Dr.-Ing. J. Schommers, Dr.-Ing. A. Lingens, Dr.-Ing. H. Breitbach, Dipl.-Ing. T. Betz, Daimler AG, Stuttgart

Innovative Dieselmotorkonzepte - Der Weg zur nachhaltigen CO₂-Absenkung

29. Internationales Wiener Motorensymposium (2008)

Dipl.-Ing. R. Bauder, Dipl.-Ing.(BA) A. Fröhlich, Dipl.-Ing. W. Hatz, Dr.-Ing. H. Marckwardt, Dipl.-Ing. E. Michels, Audi AG, Neckarsulm/Ingolstadt

Der neue Audi 6.0 l V12 TDI, der ultimative Performance Diesel

29. Internationales Wiener Motorensymposium (2008)

Dipl.-Ing. B. Heil, Dipl.-Ing. W. Schmid, Dr.-Ing. M. Teigeler, Dipl.-Ing. U. Weiß, Dipl.-Ing. S. Melcher, M. Gröneweg, Daimler AG, Stuttgart/Detroit

Die neue schwere Daimler Nutzfahrzeugmotoren-Baureihe - Einführung des 14.8 l Motors EPA07 bei Freightliner

29. Internationales Wiener Motorensymposium (2008)

Dr.-Ing. J. Hadler, Dipl.-Ing. F. Rudolph, Dipl.-Ing. R. Dorenkamp, Dipl.-Ing. H. Stehr, Dr.-Ing. T. Düsterdieck, Dipl.-Ing. J. Hilzendeger, Dipl.-Ing. D. Mannigel, Dr.rer.nat. S. Kranzusch, Dipl.-Ing. B. Veldten, Dr. M. Kösters, Dipl.-Ing. A. Specht, Volkswagen AG, Wolfsburg

Der neue 2.0l TDI-Motor von Volkswagen zur Erfüllung niedrigster Abgasgrenzwerte

29. Internationales Wiener Motorensymposium (2008)

Dr. G. Schmidt, Vice President, Ford Motor Company, Dearborn

Energie und ihre Speicherung - der Weg zu einer nachhaltigen Mobilität

29. Internationales Wiener Motorensymposium (2008)