Literatursuche – Seite 16

Yves Boccadoro, Olivier Tranchant, Robert Pionnier, Helmut Engelhardt, RENAULT POWERTRAIN DIVISION

Der neue TCe 130 1.4 l aufgeladene Ottomotor von RENAULT

30. Internationales Wiener Motorensymposium (2009)

Dipl. Ing. Norbert Klauer, Dr. Manfred Klüting, Ing. Fritz Steinparzer, Dr. Harald Unger, BMW Group, München

Aufladung und variable Ventiltriebe - Verbrauchstechnologien für den weltweiten Einsatz

30. Internationales Wiener Motorensymposium (2009)

T. Tomoda, T. Ogawa, H. Ohki, T. Kogo, Dr. K. Nakatani, E. Hashimoto, Toyota Motor Corporation, Japan;

Leistungsverbesserung von Dieselmotoren durch variable Ventilsteuerung

30. Internationales Wiener Motorensymposium (2009)

Dr.-Ing. Bernhard Huurdeman, Dipl.-Ing. (FH) Jürgen Kosicki, Dipl.-Ing. (BA) Hedwig Schick, Dipl.-Ing. (BA) Dietmar Talmon-Gros, MANN+HUMMEL GmbH, Ludwigsburg

Entwicklung von Turboladerbauteilen aus Hochleistungskunststoffen

30. Internationales Wiener Motorensymposium (2009)

Dipl.-Ing. Jürgen Willand, Dipl.-Ing. Jan Jakobs, Dr. Emanuela Montefrancesco, Dr.-Ing. Marc Daniel, Dipl.-Ing. Volker Vortkamp, MBE, Dr.-Ing. Bernard Läer, Volkswagen Aktiengesellschaft, Wolfsburg;

Das Volkswagen GCI®-Brennverfahren – Möglichkeiten und Grenzen der CO₂-Emissionsreduzierung durch das HCCI Brennverfahren für Ottomotoren

30. Internationales Wiener Motorensymposium (2009)

Dipl. Ing. R. Weinowski, Dipl. Ing. A. Sehr, Dipl. Ing. S. Wedowski, Dr. Ing. S. Heuer, Dipl. Ing. T. Hamm, Dipl. Ing. C. Tiemann, FEV Motorentechnik GmbH

Zukünftiges Downsizing bei Ottomotoren- Potentiale und Grenzen von 2- und 3-Zylinder Konzepten

30. Internationales Wiener Motorensymposium (2009)

Dr.-Ing. P. Kreuter, Dipl.-Ing. U. Peter, Dipl.-Ing. M. Kier, Dipl.-Ing. S. Wegner, Dipl.-Ing. M. Müller, Dipl.-Ing. R. Bey, Meta Motoren- und Energie- Technik GmbH, Herzogenrath

Meta Downsizing Konzept – Reduzierung der CO₂-Emissionen bis auf 75g/km

30. Internationales Wiener Motorensymposium (2009)

Dr.-Ing. Manfred Dürnholz, Dr.-Ing. Roger Busch, Rakkiappan Baskaran, B.Sc., B.Tech., MBA., S. L. Kulkarni, BE (Mech.), George Anthony, BE (Mech.), Bosch Ltd., Bangalore, Indien

Bosch Common Rail System für Kleindieselmotoren in Wachstumsmärkten

30. Internationales Wiener Motorensymposium (2009)

Dr.-Ing. D. Schöppe, Dipl.-Ing. S. Zülch, Dipl.-Ing. D. Geurts, C. Gris, Dr.-Ing. R. W. Jorach, Delphi Diesel Systems, Europe

Das neue Direct Acting Common Rail System von Delphi

30. Internationales Wiener Motorensymposium (2009)

Masahiko Miyaki, Katsuhiko Takeuchi, Koji Ishizuka, Satoru Sasaki, DENSO Corporation, Japan

Durchbruch bei Common Rail Systemen: Geregelte Einspritzung durch Injektoren mit integriertem Drucksensor

30. Internationales Wiener Motorensymposium (2009)