Literatursuche
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Prof. Dr. R. Schlögl,
Fritz-Haber-Institut der Max-Planck-Gesellschaft (FHI), Berlin; Max-Planck-Institut für Chemische Energiekonversion (CEC), Mülheim a. d. Ruhr
Mobilität in der Energiewende: Ansichten eines Chemikers
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dr. W. Schöffmann, Dr. H. Sorger,
Dipl.-Ing. G. v. Falck, M. Howlett,
Dipl.-Ing. K. Weihrauch, AVL List GmbH, Graz
Dipl.-Ing. G. v. Falck, M. Howlett,
Dipl.-Ing. K. Weihrauch, AVL List GmbH, Graz
Leichtbau, Funktionsintegration und Reibungsreduktion – der Grundmotor im Spannungsfeld zwischen Kosten und CO₂-Optimierung
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dr. W. Warnecke, Dr. J. Karanikas, Dr. B. Levell,
Dr. C. Mesters, Dr. J. Schreckenberg, Dr. J. Adolf, Shell, The Hague
Dr. C. Mesters, Dr. J. Schreckenberg, Dr. J. Adolf, Shell, The Hague
Gas – Eine Brückentechnologie für zukünftige Mobilität?
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dr.-Ing. S. Spangenberg,
Dipl. Wirt.-Ing. J. Adelmann,
Dr.-Ing. T. Hettich, A. Hammen, MAHLE GmbH, Stuttgart
Dipl. Wirt.-Ing. J. Adelmann,
Dr.-Ing. T. Hettich, A. Hammen, MAHLE GmbH, Stuttgart
EVOLITE – Leichtbaukolben für reibleistungsoptimierte Ottomotoren
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Prof. Dr. U. D. Grebe,
AVL List GmbH, Graz
Herausforderungen der Globalisierung – Wie ändert sich die Zusammenarbeit in der Automobilindustrie?
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dr.-Ing. D. Schöppe, Dr.-Ing. H. Zhang,
Dr.-Ing. G. Rösel, Dr.-Ing. E. Achleitner,
Dipl.-Ing. F. Kapphan, Dipl.-Ing. H. Dupont, Continental, Regensburg und Toulouse
Dr.-Ing. G. Rösel, Dr.-Ing. E. Achleitner,
Dipl.-Ing. F. Kapphan, Dipl.-Ing. H. Dupont, Continental, Regensburg und Toulouse
Nächste Generation Motorsteuerungssysteme für die Benzin-Direkteinspritzung
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dr.-Ing. H.-J. Neußer, Dipl.-Ing. J. Kahrstedt,
Dipl.-Ing. H. Jelden, Dipl.-Ing. R. Dorenkamp,
Dr. rer. nat. T. Düsterdiek, Volkswagen AG, Wolfsburg
Dipl.-Ing. H. Jelden, Dipl.-Ing. R. Dorenkamp,
Dr. rer. nat. T. Düsterdiek, Volkswagen AG, Wolfsburg
Die EU6-Motoren des Modularen Dieselbaukastens von Volkswagen – innovative motornahe Abgasreinigung für weitere NOₓ- und CO₂-Minderung
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Y. Shinohara, A. Kojima, K. Takeuchi,
S. Matsumoto, DENSO Corporation, Aichi-ken, Japan; M. Nakagawa, O. E. Herrmann, DENSO Automotive Deutschland GmbH, Wegberg
S. Matsumoto, DENSO Corporation, Aichi-ken, Japan; M. Nakagawa, O. E. Herrmann, DENSO Automotive Deutschland GmbH, Wegberg
Neue Lösungen zur Optimierung eines Welt-Diesel-Einspritzsystems im Hinblick auf zunehmend diversifizierte Kraftstoffe
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dipl.-Ing. U. Baretzky, Dipl.-Ing. H. Diel,
Dipl.-Ing. W. Kotauschek, Dr.-Ing. P. Kuntz,
Dipl.-Ing.(FH) S. Dreyer, Dipl.-Ing. A. Schneider,
Dr.-Ing. W. Ullrich, Dr.-Ing. M. Mühlmeier, AUDI AG, Ingolstadt und Neckarsulm; Dipl.-Ing. W. Hatz, Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Weissach
Dipl.-Ing.(FH) S. Dreyer, Dipl.-Ing. A. Schneider,
Dr.-Ing. W. Ullrich, Dr.-Ing. M. Mühlmeier, AUDI AG, Ingolstadt und Neckarsulm; Dipl.-Ing. W. Hatz, Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Weissach
Der 3,7 l V6 TDI für die 24h von Le Mans – Sieg einer neuen Idee
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dipl.Wirtsch.-Ing. (FH) M. W. Ott,
Dipl.-Ing. C. Holtkötter, MBtech Group GmbH & Co. KGaA, Sindelfingen; MBtech Group GmbH & Co. KGaA, Sindelfingen; Dr. W. Rossegger, Kristl, Seibt & Co GesmbH, Graz
Dipl.-Ing. C. Holtkötter, MBtech Group GmbH & Co. KGaA, Sindelfingen; MBtech Group GmbH & Co. KGaA, Sindelfingen; Dr. W. Rossegger, Kristl, Seibt & Co GesmbH, Graz
Endlich Road to Rig: Durchgängige Entwicklungsmethodik mittels innovativem Prüfstandssystem für die vollumfängliche Validierung von alternativen Antriebssystemen
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
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