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Dirk Häcker, Dr. Dirk Odenthal, Thorsten Richter,
BMW M GmbH, Garching-Hochbrück

The New BMW M5 with M xDrive Technology: M Typical Dynamics, Agility and Precision
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Stefan Eicheldinger, MSc., Dr.-Ing. Maximilian Prager, Prof. Dr.-Ing. Georg Wachtmeister, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, Technische Universität München;
Hoang Dung Nguyen, MSc., Dipl.-Ing. Sabine Dohrmann, Kalyan Kuppa, MSc., Prof. Dr. Friedrich Dinkelacker, Institut für Technische Verbrennung, Leibniz Universität Hannover

BMEP > 30 bar with Gas Engines
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Oguz Budak, Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (VKA), RWTH Aachen University, Aachen;
Prof. Dr.-Ing. Karl Alexander Heufer, Physico-Chemical Fundamentals of Combustion (PCFC), RWTH Aachen University;
Jörg Dedl, Dr.-Ing. Josef Graf, Prof. Dr.-Ing. Bernhard Geringer,
Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik (IFA), TU Wien;
Dr.-Ing. Ulrich Kramer, Ford-Werke GmbH, Köln

Characteristic Fuel Numbers Biofuels II
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Prof. Dr.techn. Christian Beidl, Harun Zlojo, MSc., Alexander Kuznik, MSc.,
Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (vkm), Technische Universität Darmstadt

2025+ Requirements on Emission Control
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Anders Bergqvist, Ph.D, Andreas Andreasson, M.Sc, Hannes Karlsson, M.Sc,
Volvo Car Corporation, Götheborg

Virtual Methods for Electric Powertrain Cooling
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr.-Ing. Andreas Hubert, Dipl.-Ing. (FH) Peter Schölzel, Dipl.-Ing. Marcel Bold, M.Eng. Kristina Wilsch;
ElringKlinger AG, Langenzenn

ElroActive – Active Thermal Conditioning of Exhaust System
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dr.-Ing. David Hemkemeyer, Patrick Manns, BSc., Dipl.-Ing. Daniel Perak, Dipl.-Ing. Klaus Wolff,
FEV Europe GmbH, Aachen

1D Thermal Simulation Model for Driving Range Improvements of Electric Vehicles
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Raja Sangili Vadamalu MSc., Prof. Dr.techn. Christian Beidl,
Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe, Technische Universität Darmstadt;
Sebastian Barth MSc., Dipl.-Ing. Florian Rass,
Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH, Offenbach am Main

Multi-Objective Predictive Energy Management Framework for Hybrid Electric Powertrains: An Online Optimization Approach
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Dipl.-Ing. Gero Mimberg, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University, Aachen;
Dr. Alois Steiner, Dipl.-Ing. Alexander Rauch,
VIRTUAL VEHICLE Research Center, Graz;
Dipl.-Ing. Felix Weidmann, Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF, Darmstadt;
Dr. Andrés Caldevilla, Dr. Werner Hünemörder, DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, Eching;
Antonio Savi, DENSO THERMAL SYSTEMS S.p.A., Poirino

Using a Traction Battery as Thermal Storage
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018

Eng. Clément Blanchard,
Hutchinson, Research & Innovation Center, Châlette sur Loing

Innovative Approach of Battery Thermal Management
27. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2018