Literatursuche

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Dr. J. L. Beduneau, C. Cardon, G. Meissonnier,
M. Uberti Bona, Dr.-Ing. P. Voigt, P. Bercher,
Dr.-Ing. H. J. Schiffgens, Delphi Automotive, Bascharage
Die neue DELPHI Diesel Common Rail Systemfamilie
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dr.-Ing. S. Spangenberg, Dr.-Ing. T. Hettich,
Dipl.-Ing. M. Lazzara, Dipl.-Ing. K. Schreer, MAHLE GmbH, Stuttgart
Kolben für Pkw-Dieselmotoren – Aluminium oder Stahl?
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dipl.-Ing. F. Eichler, Dr.-Ing. H. Middendorf,
Dipl.-Ing. C. Helbing, Dipl.-Ing. L. Hentschel,
Dipl.-Ing. J. Scherf, Dipl.-Ing. W. Wendt, Volkswagen AG, Wolfsburg
Der neue 1,0l 3-Zylinder TSI®
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dipl.-Ing. P. Signargout, Dipl.-Ing. C. Chapelle,
Dr.-Ing. L. Passeron, Dipl.-Ing. D. Fourchon,
Dipl.-Ing. E. Fournier, Dipl.-Ing. P. Merckx,
Dipl.-Ing. P. Souhaité, PSA Peugeot Citroën, Paris
Der neue 3-Zylinder PureTech 1.2 e-THP von PSA Peugeot Citroën – Durchbruch bei Verbrauch und Fahrverhalten
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Ing. F. Steinparzer, Prof. Dr. C. Schwarz,
Dipl.-Ing. T. Brüner, Dipl.-Ing. W. Mattes,
BMW Group, München
Die neuen BMW 3- und 4-Zylinder Ottomotoren mit TwinPower Turbo Technologie
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dipl.-Ing. M. Benz, Dr.-Ing. K. Hoffmann,
Dr.-Ing. M. Weirich, Dr.-Ing. H.-O. Herrmann, Daimler AG, Stuttgart
Der neue Euro VI Erdgasmotor für mittel- schwere Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dipl.-Ing. C. Martin, Dr. J. Graf,
Prof. Dr. B. Geringer,
Technische Universität Wien; Dipl.-Ing. R. Luef, Dr. P. Grabner,
Prof. Dr. H. Eichlseder, Technische Universität Graz; Dr. P. Prenninger, AVL List GmbH, Graz
Neue Prüfmethodiken des Klopfens und der Vorentflammung von Kraftstoffen und Ölen hochaufgeladener Ottomotoren
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dr.-Ing. P. Heuser, Dr.-Ing. J. Geiger,
Dr.-Ing. S. Lauer, H. Sankhla,
M.Sc., FEV GmbH, Aachen; A. Dhongde, M.Sc., Dipl.-Ing. P. Simm,
RWTH Aachen University
Der Erdgasmotor im Nutzfahrzeug als Dieselmotor-Derivat
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dipl.-Ing. F. Eichler, Dipl.-Ing. J. Kahrstedt,
Dr.-Ing. E. Pott, Dipl.-Ing. H. Beddies,
Volkswagen AG, Wolfsburg
Der neue 3-Zylinder TDI®-Motor von Volkswagen – Die konsequente Erweiterung des Modularen Dieselbaukastens
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
M. E. Siegrist, R. J. Darr, S. W. Farrar,
M. J. Wrobel, J. Li, GM Powertrain NA, Pontiac u. Milford, MI, USA; Dr. J. Wartha, GM Powertrain Europe, Turin; Dr. H.-P. Frisse, Robert Bosch GmbH, Stuttgart; S. Mössner, Robert Bosch LLC, Farmington Hills, MI, USA
Chevrolet Cruze Clean Diesel – General Motors erster PKW mit Dieselmotor für Nord-Amerika seit mehr als 25 Jahren
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)