Literatursuche – Seite 15

P. Fillon, V. Beaumesnil, Automobile Club de l’Ouest, Le Mans

Die 24h von Le Mans und das WEC, ein Technologielabor für die Automobilindustrie

37. Internationales Wiener Motorensymposium (2016)

Dr.-Ing. W. Warnecke, Dipl.-Ing. MSc B. Poulet, J. Landschof, A. Dreyer, Dipl.-Ing. J. Müller-Belau, Shell Global Solutions (Deutschland) GmbH, Hamburg; MEng. G. Lovett, Shell Global Solutions UK

Innovationen von der Rennstrecke auf die Straße: Die Rolle von Kraftstoffen im Motorsport

37. Internationales Wiener Motorensymposium (2016)

L. Sassi, I. Kitsopanidis, Ferrari; G. Lovett, Shell

Evolution der Formel 1 Technologie: Mehr Leistung durch verbesserten Wirkungsgrad im heutigen F1 Motor

37. Internationales Wiener Motorensymposium (2016)

Dipl.-Ing. R. Brück, Dipl.-Ing. P. Hirth, Dipl.-Ing. B. Hu, Dipl.-Ing. C. Schorn, Continental Emitec GmbH, Lohmar

Neue Katalysatorträger-Innovation für die Einhaltung der RDE- und SULEV-30-Grenzwerte

37. Internationales Wiener Motorensymposium (2016)

M. Nakagawa, DENSO EUROPE B. V., Weesp; K. Yano, I. Yamauchi, DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, Wegberg / Eching; Dr.-Ing. M. Stapelbroek, Dr.-Ing. T. Hülshorst, FEV GmbH, Aachen; Dipl.-Wirt.-Ing. A. Nase, FEV Consulting GmbH, Aachen

Neue Freiheitsgrade der Hybrid-Antriebsstrangdimensionierung durch prädiktives Energiemanagement

37. Internationales Wiener Motorensymposium (2016)

Dipl.-Ing. Dr. techn. C. Landerl, Dipl.-Ing. J. Miritsch, Dipl.-Ing. (FH) M. Brown, BMW Group, München

Der neue BMW 12-Zylinder Ottomotor – überragender Komfort und souveräne Leistungsentfaltung

37. Internationales Wiener Motorensymposium (2016)

Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. W. Dürheimer, Dipl.-Ing. W. Netuschil, Dipl.-Ing. G. Gries, Dipl.-Ing. H. Schnell, Dipl.-Ing. T. Fürstenberg, Dipl.-Ing. A. Kurowski, Bugatti Engineering GmbH, Wolfsburg

Das 16 Zylinder Hochleistungs-Triebwerk im neuen Bugatti – Wege zur erfolgreichen Leistungssteigerung

37. Internationales Wiener Motorensymposium (2016)

Dipl.- Ing. M. Klietz, Dipl.-Ing. P. Wilde, Dr. oec. publ. A. Kleczka, Dipl.-Ing. A. Rücker, Dr. M. Jung, BMW Group, München

Wasserstoff Brennstoffzellen Technologie als Schlüsselelement in der Energiewende

37. Internationales Wiener Motorensymposium (2016)

Dipl.-Ing. (FH) H. Müller, Dipl.-Ing. (FH) P. Gutruf, Dipl.-Ing. M. Martin, MAGNA STEYR Engineering AG & Co KG, Graz

Brennstoffzellen Range-Extender als weiterer Lösungsansatz für große Reichweiten im emissionsfreien Fahrbetrieb

37. Internationales Wiener Motorensymposium (2016)

Dipl.-Ing. J. Rechberger, Dipl.-Ing. M. Reissig, Dipl.-Ing. J. Mathe, AVL List GmbH, Graz

Brennstoffzellensysteme für konventionelle Kraftstoffe

37. Internationales Wiener Motorensymposium (2016)