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Dr.-Ing. J. Hahn, Ing. D. Kügler, Dr.-Ing. B. Durst, Dipl.-Ing. S. Missy, BMW Group, München
Der neue BMW 8-Zylinder Ottomotor.
39. Internationales Wiener Motorensymposium
(2018)
D. Neumann MSc, Prof. Dr.-Ing. S. Pischinger, M. Zubel MSc, Dipl.-Wirt.-Ing. B. Heuser, K. Thenert MSc, Prof. Dr. rer. nat. W. Leitner, RWTH Aachen University; Dr.-Ing. M. Schönen, Dr.-Ing. J. Schaub, Dipl.-Ing. C. Jörg, FEV Europe GmbH, Aachen
Power‐to‐Liquids – Kompensation variierender E‐Fuel Zusammensetzungen mittels Digital Rate Shaping
39. Internationales Wiener Motorensymposium
(2018)
Dr. M. Kemmner, Ing. M. Mürwald, Dipl.-Ing. (FH) H. Sass, Dipl.-Ing. M. Bertelmann, Dipl.-Ing. O. Erlenmayer, Dipl.-Ing. J. Larbi, Dipl.-Ing. J. Böhm, Daimler AG, Stuttgart / Sindelfingen
OM 654 1.6 L – Der verbrauchsoptimierte 4-Zylinder-Einstiegsmotor aus der neuen Dieselmotorenfamilie von Mercedes-Benz
39. Internationales Wiener Motorensymposium
(2018)
Dr.-Ing. M. Härtl, A. Stadler MSc, S. Blochum MSc, D. Pélerin MSc, Dipl.-Phys. T. Maier MSc, Dipl.-Phys. V. Berger, Prof. Dr.-Ing. G. Wachtmeister, Technische Universität München; Dr.-Ing. P. Seidenspinner, Dr. T. Wilharm, ASG Analytik Service GmbH, Neusäß; Dr. E. Jacob, Emissionskonzepte Motoren, Krailling
DMC+ als partikelfreier und potenziell nachhaltiger Kraftstoff für DI Ottomotoren
39. Internationales Wiener Motorensymposium
(2018)
Dr.-Ing. F.-T. Metzner, Dipl.-Ing. S. Willmann, Dipl.-Ing. C. Helbing, Dr.-Ing. C. Eiglmeier, Dipl.-Ing. M. Köhne, Dipl.-Ing. A. Krause, Dipl.-Ing. B. Wietholt, Volkswagen AG, Wolfsburg
Die neue Vierzylinder-Dieselmotorengeneration von Volkswagen
39. Internationales Wiener Motorensymposium
(2018)
Prof. Dr. R. Schlögl, Fritz-Haber-Institut der Max-Planck-Gesellschaft, Berlin; Max-Planck-Institut für Chemische Energiekonversion, Mülheim a. d. Ruhr
Erneuerbare Energien in der Mobilität: Das Potential synthetischer Kraftstoffe auf der Basis von CO₂
39. Internationales Wiener Motorensymposium
(2018)
Dr.-Ing. A. Kufferath, Dr.-Ing. M. Krüger, Dipl.-Ing. D. Naber, Dipl.-Ing. E. Mailänder, Dr.-Ing. R. Maier, Robert Bosch GmbH, Stuttgart
Der Diesel Powertrain auf dem Weg zu einem vernachlässigbaren Beitrag bei den NO₂-Immissionen in den Städten
39. Internationales Wiener Motorensymposium
(2018)
Ing. F. Steinparzer, Dr. P. Nefischer, Dipl.-Ing. W. Stütz, Dipl.-Ing. D. Hiemesch, BMW Motoren GmbH, Steyr
Die Technik des neuen BMW Sechszylinder-Dieselmotors im X4 M40d.
39. Internationales Wiener Motorensymposium
(2018)
Prof. Dr. Helmut List, Vorsitzender der Geschäftsführung, AVL List GmbH, Graz
Antriebssysteme im Wandel
39. Internationales Wiener Motorensymposium
(2018)
R. A. Varella MSc Eng, M. V. Faria MSc Eng, Dr. P. de Carvalho Baptista, Dr. L. Sousa, Dr. G. Nuno de Oliveira Duarte, Universität Lissabon; Dr. P. Mendoza-Villafuerte, CNH Industrial, Turin
Einfluss der Straßenqualität auf CO₂-Emissionen im Rahmen der On-Road-Prüfung nach der Regulierung der EU Real Driving Emissions (RDE) Auswahl (Posterpräsentation)
39. Internationales Wiener Motorensymposium
(2018)
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