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Dr. Carsten Bünder, Director Product Management, Magna Powertrain, Transmission Systems

A scalable approach for future vehicle electrification
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

M.Sc. Tunan Shen, Dr.-Ing. Ahmet Kilic, Dr.-Ing. Jochen Faßnacht, Dr.-Ing. Christian Thulfaut, Robert Bosch GmbH, Germany;
Prof. Dr. Hans-Christian Reuss, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen Stuttgart (IVK), Universität Stuttgart

Design of a fail-operational powertrain for automated electric vehicles
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

M. Eng. Thomas Zeltwanger, Dr.-Ing. Helge Sprenger, Dipl.-Ing. Mark Damson, Dipl.-Ing. Manabendra N. Gupta, Robert Bosch GmbH

The six-step mode: Unwanted or rather the ideal voltage modulation method
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Maximilian Weber, Michèle Hirsch, Helge Sprenger, Thomas Zeltwanger; Robert Bosch GmbH;
Hans-Christian Reuss, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK), Universität Stuttgart

Impact of modulation strategies on the power losses of the dc-link capacitor of an inverter
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Oliver Zirn, Fabian Schmiel, Hochschule Esslingen;
Matthias Dellermann, Daimler AG

Traction energy saving potentials for electric cars with gear shift
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Moritz Kilper MSc, Dipl.-Ing. Hristian Naumoski, Dr.-Ing. Steffen Henzler, Daimler AG

Active materials for electrical motors – Leverage for reducing costs and increasing performance
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Dr. Lothar Schindele, Dr. David Schütz, Dr. Gaël Le Hen, Dr. Norbert Müller, Robert Bosch GmbH

Future e-mobility and the change in system requirements
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Vincent Raimbault, Jérôme Migaud, MANN+HUMMEL France S.A.S;
Heinz Bühl, MANN+HUMMEL GMBH;
Stéphane Guilain, RENAULT GROUP;
David Chalet, Ecole Centrale de Nantes LHEEA/TSM;
Michael Bargende, FKFS/IVK, Universität Stuttgart

Air intake temperature cooling thanks to pressure wave action and adapted air intake geometry
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Takanori Suzuki, SOKEN Inc.;
Bastian Lehrheuer, Tamara Ottenwälder, Max Mally, Stefan Pischinger, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen / RWTH Aachen University

Combustion stability improvement with turbulence control by air injection for a lean-burn SI engine
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)

Dr.-Ing. Christoph Beerens, Dipl.-Ing. Rainer Fischer, Dipl.-Ing. Christian Trabold, MAHLE GmbH

Phenomenology and analysis of gas pressures at low-speed pre-ignitions
17. Tagung - Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors (2019)