Wie kann die Umstellung der CO₂-Nutzfahrzeugemissionen – im Spannungsbogen der Gesetzgebung, Infrastrukturaufbau, Energieträger und Kundennutzung – zeitlich gelingen?

FAW – First Automobile Works – ist der erste chinesische Nutzfahrzeughersteller, welcher im Jahr 1953 gegründet wurde. Seither sind mehr als 10 Millionen Nutzfahrzeuge entlang der Entwicklung von 7 Fahrzeuggenerationen produziert worden. Mit knapp 300.000 LKW-Neuzulassungen pro Jahr ist FAW eines der führenden Unternehmen in China und ein Full-size Portfolioanbieter von kleinen, mittleren und schweren Nutzfahrzeugen – mit batterieelektrischen, H₂ oder traditionellen Antrieben.
Der Vortrag gibt einen kompakten Einblick in folgende Themen:

• Legislativer Ausblick der CO₂-Emissionsreduktion für die Nutzfahrzeugindustrie der Volksrepublik China
• Energieverbrauch, Infrastrukturentwicklung, Entwicklung der „New Energy Vehicle“ Neuzulassungen und zukünftige mögliche Energieträger
• Vorstellung der Firma FAW, aktuelle Entwicklungstrends für den inländischen und globalen Markt
• FAW-Fahrzeugkonzepte und Antriebstechnologien für die Zukunft (elektrisch, H₂, autonom,…)

Der europäische Nutzfahrzeugmarkt ist der global anspruchsvollste hinsichtlich Qualität, legislativer Vorschriften, Technologieanspruch, spezielle Kundensonderwünsche, Service und Rentabilität. FAW integriert stetig die Anforderungen europäischer und globaler Kunden in seine Entwicklungen, um als Nutzfahrzeughersteller weltweit seine Produkte anbieten zu können.

Dr. Thorolf Schatzberger,
Director Validation,
FAW Austria Automobile R&D GmbH, Steyr