Elektrifizierte Nutzfahrzeuge am Beispiel VOLTA Trucks

Auch im Nutzfahrzeugbereich setzen sich nicht-fossile Antriebe, bevorzugt Batterieelektrik, durch. Während traditionelle OEMs mit E-Umbauten der ICE Plattformen reagieren, können Start-Ups mit neuen Konzepten die Vorteile des neuen Antriebs voll umsetzen.

Der Vortrag beleuchtet die regulatorischen wie auch technischen Randbedingungen und besonders die gewählten Lösungsansätze bei Volta Trucks im Produktionsstandort Steyr.

Prof. Dr. Karl Viktor Schaller, Honorarprofessor
TUM School of Engineering and Design, Technische Universität München