Die Transformation zur Elektromobilität stellt hohe Anforderungen an Innovation, Effizienz, Nachhaltigkeit und Kundennutzen. Mercedes-Benz begegnet diesem Wandel mit einer neuen Generation elektrischer Antriebstechnologie, die im EQS konsequent auf maximale Effizienz, hohe Performance und komfortables elektrisches Reisen ausgerichtet ist.

Im Mittelpunkt steht eine umfassend weiterentwickelte elektrische Antriebsarchitektur mit Hochvoltbatterie, innovativen Electric Drive Units (EDU) an Vorder- und Hinterachse sowie modernsten Lade- und Energiemanagement. Das intelligente Zusammenspiel der einzelnen Komponenten mit einer konsequent auf Effizienz ausgerichteten Betriebsstrategie ermöglicht eine neue Dimension von Reichweite, Fahr- und Ladeperformance und damit einen nochmals gesteigerten Reisekomfort im Premiumsegment.

Der Vortrag gibt Einblicke in die wesentlichen technologischen Innovationen dieser neuen Antriebsgeneration und zeigt, wie Hardware, Software und intelligente Betriebsstrategien zu einem hocheffizienten Gesamtsystem verbunden werden. Dabei wird deutlich, dass Effizienz und Performance keine Gegensätze darstellen: Erst die optimale Abstimmung des gesamten elektrischen Antriebsstrangs schafft die Voraussetzung für hohe Fahrleistungen bei gleichzeitig niedrigem Energieverbrauch und großer Reichweite.

Am Beispiel des EQS wird aufgezeigt, wie Mercedes-Benz die elektrische Antriebstechnologie konsequent weiterentwickelt und mit innovativen Lösungen die nächste Stufe der Elektromobilität im Premiumsegment gestaltet.

Dipl.-Ing. (FH) Michael Weiss,
Technischer Leiter eDrive EVA 2, eTesting und eSerie,
Mercedes-Benz Cars Entwicklung, Sindelfingen