Optimierung des Flottenenergieverbrauchs bei Anwendungen im öffentlichen Verkehr

Autoren

C. Rathberger, C. Backfrieder, Magna Powertrain - Engineering Center Steyr GmbH & Co KG, St. Valentin:

Jahr

2024

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Besonders in dicht bevölkerten urbanen Regionen spielt der öffentliche Verkehr eine entscheidende Rolle bei allen Mobilitätskonzepten der Zukunft. Dabei versuchen einerseits OEMs ihre Fahrzeuge immer noch effizienter werden zu lassen, weiteres Optimierungspotential liegt aber darin, streckenabhängig das richtige Fahrzeug auszuwählen, Fahrerinnen und Fahrer zu effizienter Fahrweise zu trainieren, eigene Busspuren einzuführen oder auch Nebenverbraucher wie Heizung und Klimatisierung im Fahrzeug bestmöglich zu regeln. Ein Schlüssel dazu ist Datenerfassung im Betrieb, aber obwohl viele OEMs dazu eigene Werkzeuge anbieten, besteht ein typischer Fuhrpark meist aus sehr unterschiedlichen Fahrzeugen, wodurch ein Zusammenführen der Daten erschwert wird. Dazu kommen dann noch häufig Telemetriedaten von Drittanbietern. Um unter diesen Umständen Flottenoptimierung betreiben zu können, bedarf es eines herstellerunabhängigen, flexiblen und einfach anzuwendenden Werkzeuges.
...

ISBN

978-3-9504969-3-2

DOI

https://doi.org/10.62626/aepr-apgo Link kopieren