Dieselgezündete Verbrennungskonzepte für Wasserstoff, Ammoniak und Methanol

Autoren

Shinsuke MURAKAMI, Maria SEGURA, Thomas KAMMERDIENER, Martin KIRSTEN, Harald SCHLICK
AVL List GmbH

Zusammenfassung

In der Großmotorenindustrie wächst das Interesse an der Konvertierung von fossilen Brennstoffen auf vielfältige klimaneutrale Alternativen. Dennoch wird die Redundanz - Motoren mit konventionellen Kraftstoffen zu betreiben - besonders bei Schiffsanwendungen hoch geschätzt. In dieser Veröffentlichung werden realisierbare Dual-Fuel-Verbrennungskonzepte und erwartbare Anwendungen für alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff, Ammoniak und Methanol skizziert. Deren Vorteile und Herausforderungen werden anhand von Testergebnissen von Einzylindermotor beschrieben.