Wege und Strategien zum intelligenten Fahrzeug – ein Vergleich China vs. Europa

Autoren

M. Mrstik, T. Thorstensen, EFS Unternehmensberatung GesmbH, Wien; K. Ni, HoloMatic Technology Co., Ltd., Peking:

Jahr

2024

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Die europäischen Automobilhersteller stehen derzeit vor Herausforderungen gegenüber ihren chinesischen Konkurrenten, betreffend dem Export von BEVs aus China nach Europa und der geringen Nachfrage nach europäischen Elektrofahrzeugen in China. Es hat den Anschein, dass Europa nicht ausreichend Wert auf die Entwicklung von überzeugenden HMIs, vertrauenswürdigen Fahrerassistenzsystemen oder funktionaler Sprachsteuerung gelegt hat. Ist es jetzt an der Zeit, dafür die Rechnung zu zahlen? Welche möglichen Strategien gibt es für europäische Hersteller, um damit umzugehen?

Der Xuanyuan Award – die Automobilindustrie-Auszeichnung – bietet eine Plattform, um die tatsächlichen Unterschiede aufzuzeigen und auf beidseitigen Handlungsbedarf hinzuweisen.

Der Xuanyuan Award wurde 2013 von Truls Thorstensen, EFS Consulting, und Jack Yu, Auto Business Review (ABR), ins Leben gerufen, und hat sich der stetigen Verbesserung der Automobilwelt verschrieben. Jährlich werden im November rund 40 Fahrzeuge chinesischer, japanischer, koreanischer, amerikanischer und europäischer Marken bewertet, die aus über 80, von den Herstellern vorgeschlagenen, Fahrzeugen ausgewählt werden. Dies geschieht auf dem NAST Proving Ground (Wuhan, China) durch unabhängige Experten aus verschiedenen Bereichen wie ADAS, HMI, User Experience auf der Grundlage von Bewertungskonzepten von EFS Consulting.
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ISBN

978-3-9504969-3-2

DOI

https://doi.org/10.62626/4ysb-d4m6 Link kopieren