Brennstoffzellen für Effizienz und Effektivität im Dreieck Schwerlastverkehr, Energie und Ökologie

Autoren

Prof. Dr. rer.nat. C. Mohrdieck, cellcentric GmbH & Co. KG, Kirchheim Teck/Nabern:

Jahr

2023

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Beim Vergleich von Antriebstechnologien für Schwerlastfernverkehrsfahrzeuge sind Emissionen und Effizienz (Wirkungsgrad) bedeutende Parameter. Dabei steht zumeist die Effizienz im Fahrzeugbetrieb im Vordergrund. Zur gesamtheitlichen ökonomischen und ökologischen Einschätzung eines Antriebssystems hinsichtlich Energie und Emissionen trägt aber auch die Effektivität (Wirksamkeit) auf Fahrzeugebene maßgeblich bei. Zur Erreichung der Klimaschutzziele und für die Optimierung des Energiesystems reicht allerdings eine Betrachtung auf Fahrzeugebene nicht aus. Vielmehr müssen Effizienz und Effektivität im Gesamtsystem von Fahrzeugbetrieb und Energieversorgung („Well-to-Wheel“) sowie Umwelt („Ökobilanz“) analysiert werden. Effizienz und Effektivität des Einsatzes von Wasserstoff-Brennstoffzellen im Schwerlastverkehr werden auf Fahrzeug-, Energiesystem- und Umweltebene untersucht. Die Vorstellung die elektro-chemischen Eigenschaften der Brennstoffzelle berücksichtigender Maßnahmen zur Optimierung von Effizienz und Effektivität baut darauf. Ein Vergleich mit biologischen Systemen rundet die Betrachtung ab und zeigt darüber hinaus den Zusammenhang zwischen Effektivität und Redundanz (Robustheit) – und letzten Endes Resilienz - auf.

ISBN

978-3-9504969-2-5