Diesel – Quo Vadis

Autoren

Dipl.-Ing. M. Weißbäck, Dipl.-Ing. R. Dreisbach, Dipl.-Ing. (FH) B. Enzi, Dipl.-Ing. M. Grubmüller, Dr. K. Hadl, Dipl.-Ing. S. Krapf, Dr. W. Schöffmann, AVL List GmbH, Graz

Jahr

2017

Druckinfo

Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 802

Zusammenfassung

Ausgehend von der Rolle, die der Dieselmotor heute und in Zukunft für die CO₂ Flottenzielerreichung spielt und spielen wird, soll die zuletzt stark kritisierte Emissionseinhaltung des Dieselmotors betrachtet werden. Hierzu werden folgende Themenfelder bezüglich ihrer Potentiale zur CO₂ und Emissionsreduzierung beleuchtet. o Verbrennung und innermotorisches Temperaturmanagement o Nachbehandlungskonzepte o Variabilität am Grundmotor o Potential in Verbindung mit Elektrifizierung Aus diesen Überlegungen soll der zukünftige Dieselmotor sowohl betreffend der technischen Features als auch in Bezug auf die Motorengröße definiert werden. Dies unter Berücksichtigung des gesamten Antriebsstranges. Auch in Zukunft wird der Diesel ein unverzichtbarer Baustein für eine leistbare Flottenstrategie sein, speziell unter Berücksichtigung der Marktentwicklung hin zu SUV und Cross-Over Konzepten. Vor allem in den schweren Fahrzeugklassen lassen sich, basierend auf dem Dieselmotorischen Brennverfahren, Effizienz, Umweltfreundlichkeit und Fahrspaß auch unter realen Fahrbedingungen kosteneffizient verbinden.