Die Energiewende und ihre Auswirkung auf Mobilität und Kraftstoffe der Zukunft

Autoren

Karl Rose, ehem. Chefstratege, ADNOC, Abu Dhabi:

Jahr

2024

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Die globale Energiewende verändert die Landschaft der Mobilitäts- und Kraftstoffsysteme. Zum ersten Mal ist die Welt auf dem Weg zu einem Höchststand aller fossilen Brennstoffe vor 2030.

Was Öl betrifft, so wird die weltweite Nachfrage nach flüssigen Kraftstoffen durch Veränderungen bei den Transporttreibstoffen dominiert. Die weltweite Ölnachfrage wird sinken, weil die Verwendung von Ölprodukten im Transportsektor zurückgehen wird. Auch zunehmende Bedenken der Energiesicherheit, ausgelöst durch die Kriege in der Ukraine und im Gazastreifen, führen zu einer schnelleren Entwicklung hin zu einem lokaleren, kohlenstoffärmeren Energiemix, was sich in einem Vorstoß für Biokraftstoffe und einer schnelleren Verbreitung von Elektrofahrzeugen in der globalen Flotte äußert.

Der Einfluss von Elektrofahrzeugen auf die Ölnachfrage wird erst nach 2030 wirklich bemerkbar. Es wird erwartet, dass Elektrofahrzeuge die Ölnachfrage im Jahr 2030 um 1,5 Mb/Tag, im Jahr 2040 um 6,0 Mb/Tag und im Jahr 2050 um 13,5 Mb/Tag reduzieren werden. Der Verkauf von Elektrofahrzeugen ist vor allem in Europa, Nordamerika und China dominierend, während Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor in den Entwicklungsländern aufgrund der wachsenden Mittelschicht weiterhin eine bedeutende Rolle spielen werden. Die sinkende Benzin- und Dieselnachfrage nach 2030 wird Raffineriemargen unter Druck setzen und teure Raffinerien zur Schließung zwingen, vor allem in Europa und den USA. Der Beitrag von Biokraftstoffen im Straßenverkehr wird voraussichtlich bis 2030 zunehmen und danach unverändert bleiben.
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ISBN

978-3-9504969-3-2

DOI

https://doi.org/10.62626/3r6c-46yy Link kopieren