Autoren

A. Takahashi, T. Suto, H. Goto, M. Kigure, T. Ajima, T. Murakami, M. Yamasaki, Astemo, Ltd, Hitachinaka, Japan

Jahr

2026

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

In-Wheel-Motoren entwickeln sich zu einem zentralen Baustein der Mobilität der nächsten Generation. Sie ermöglichen nicht nur eine verbesserte Fahrzeugperformance und einen erweiterten Innenraum, sondern auch eine hochentwickelte Bewegungsregelung durch die unabhängige Steuerung einzelner Räder. Vor diesem Hintergrund nutzt Astemo seine umfassende Expertise in der Großserienfertigung von Elektromotoren, um durch eigene innovative Technologien die praktische Umsetzung von In-Wheel-Systemen zu beschleunigen.

Ein wesentlicher Durchbruch ist ein ölgetauchtes Direct-Drive‑Design, das ein niedrigviskoses Fluid einsetzt, um eine hervorragende Kühlleistung bei gleichzeitig minimierten Reibungsverlusten zu erzielen – insbesondere bei den naturgemäß niedrigen Drehzahlen. Diese Technologie hat bereits Leistungen von über 100 kW mit einem 19‑Zoll‑Rad demonstriert und unterstreicht damit ihre Eignung für große Elektrofahrzeuge.

Für kleinere Fahrzeuge, bei denen Bauraumbeschränkungen und Kostensensitivität den Einsatz von Ölkühlung erschweren, hat Astemo ein 12‑Zoll‑Direct‑Drive‑System mit einer neuartigen Luftkühlarchitektur entwickelt. Durch die Nutzung der Motorrotation sowie einer rotierenden Lamellenstruktur, die die gesamte Außenfläche umschließt, wird die Wärmeabfuhr deutlich verbessert und eine Dauerleistung von 5,5 kW pro Rad erreicht.

Auf diesem Symposium präsentieren wir Astemos neueste Entwicklungen sowie ein vielfältiges Portfolio an In‑Wheel‑Motoren, das effiziente und skalierbare Lösungen für Pkw ermöglicht und zugleich ein nahtloses und komfortables Mobilitätserlebnis bietet.

ISBN

978-3-9504969-5-6

DOI

https://doi.org/10.62626/u1wz-kttn Link kopieren

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