Die Zukunft der Audi R4-TFSI-Motoren: der EA888 in der nächsten Evolutionsstufe

Autoren

C. Brenneisen, W. Binder, E. Baum, F. Langecker, R. Budack, A. Mayer, R. Neumann, C. Kessler, AUDI AG, Ingolstadt:

Jahr

2024

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Mit der Audi Agenda wurde langfristig ein klarer Weg in Richtung reinelektrischer Mobilität entschieden. Ein wichtiger Schritt dabei ist die antriebsspezifische Plattformstrategie, durch die einzelne Modellreihen auf die jeweilige Antriebsform zugeschnitten werden.

Für die letzte Generation der Audi-Fahrzeuge mit konventionellen und teilelektrifizierten Antrieben mit längs eingebautem Motor auf Basis der sog. PPC (Premium Platform Combustion), wurden die Reihenvierzylinder Ottomotoren der Motorfamilie EA888 auf eine neue Evolutionsstufe weiterentwickelt. Wesentliche Motivation war dabei die Einhaltung zukünftiger gesetzlicher Emissionsgrenzwerte bei gleichzeitiger Steigerung der Performance und Verbesserung des Komforts, mit dem klaren Fokus auf eine breite Einsatzmöglichkeit in unterschiedlichen Konzern-Plattformen. Die Möglichkeit zur Herstellung des Aggregates im weltweiten Fertigungsverbund des VW-Konzerns mit Produktionsstätten in Europa, China und Nordamerika spielt dabei ebenfalls eine wichtige Rolle. Es wird der 2.0-TFSI Motor in den Leistungsklassen 1 und 2, der ab 2024 bei Audi erstmals in Serie geht, in seinen wichtigsten Eigenschaften und technischen Details vorgestellt.

Die neuen EA888evo5 R4-TFSI-Motoren werden künftig für den weltweiten Einsatz in konventionellen Triebsträngen, in Kombination mit einem 48V-Mildhybrid-System (Triebstrang-Generator) oder als Plug in-Hybrid angeboten.

ISBN

978-3-9504969-3-2

DOI

https://doi.org/10.62626/t6yh-fihd