Entwicklung einer skalierbaren e-Antriebs-Plattform für den „New Daily Electric“

Autoren

A. Bernardini, R. Mantia, M. Aimo-Boot, G. Mantovani, J. Corsi, Iveco Group, Turin; F. Richert, G. Geraci, FEV Europe GmbH, Aachen; M. Cianco, FEV Italy, Turin; P. Glusk, FEV Consulting, Bilbao:

Jahr

2024

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Die leichte Nutzfahrzeugplattform "Iveco Daily" deckt ein breites Spektrum an Radständen und Gewichtsklassen ab. Während die grundsätzliche Notwendigkeit zur Elektrifizierung dieser Plattform offensichtlich ist, stellen die Produkt- und Marken-spezifischen Ziele der Skalierbarkeit, hoher Gleichteilestrategie mit dem Basisfahrzeug und die Entwicklung eines gemeinsamen Antriebsstrangsystems für das gesamte Spektrum der Anwendungsfälle eine besondere Herausforderung dar.

Ausgehend von einem "Diesel-to-BEV"-Konzept vor einigen Jahren haben FEV und Iveco gemeinsam den elektrischen Antriebsstrang mit einer robusten eDrive- und HV-Architektur, einem modularen Multi-Batterie-System, einem integrierten, skalierbaren thermischen System und der Iveco-eigenen SW-Plattform “e.VE.CO.p.” (electrified VEhicle COntrol platform) mit einer flexiblen Funktionsarchitektur entwickelt, um Komponenten verschiedener Zulieferer einfach zu integrieren.

In diesem Vortrag zeigen FEV und Iveco die Highlights des domänenübergreifenden Pfades von den Use-Cases über das Konzept und die Serienentwicklung bis hin zum SOP im Jahr 2023, ergänzt durch einen Ausblick auf zukünftige Modelljahre.

ISBN

978-3-9504969-3-2

DOI

https://doi.org/10.62626/zgzw-djsx Link kopieren